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Alt 25.02.2024, 15:32   #8
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
Standard

Habe auch vor mein Diff zu revidieren, ist mir zu rostig.
Aber ich hole mir dazu ein gebrauchtes Diff, gebs einem Kumpel, der alle Lager tauscht etc, vorher sandstrahlen und pulvern und dann wird es gegen das alte getauscht.

Edit: So wie das hier. Kaufen, alles neu dichten, pulvern lassen und dann bist auf der sicheren Seite. An solch einem Diff wirken starke Kräfte, Antriebswellen und da wäre mir ein geschweiße zu unsicher.

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Geändert von Puddlejumper (25.02.2024 um 15:37 Uhr).
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