Motorraum: M30B35 Kopf auf M30B30 Block, geht das?

[Johan735]

Das geht.

[BRATMAXX]

Der größere Hub resultiert NICHT aus einem "längerem" Block, sondern aus eine anderen Kurbelwelle (Pleuelsitz weiter aussen!).

Müsste mann einfach mal ausprobieren, einziges Problem dürfte dann die Bohrung sein. Kopfdichtung des 3,5 mal auflegen und gucken ob das vom Brennraum hinkommt!

P.S. ob das Leistungsmäßig was bringt kannst du vorher abchecken, sind die Ventile des 3,5er Kopfes größer? Bohrungen für Einlass / Ausslass größer? Daher würde dann nämlich die Mehrleistung kommen...

[IMANUEL]

Der größere Hub resultiert NICHT aus einem "längerem" Block, sondern aus eine anderen Kurbelwelle (Pleuelsitz weiter aussen!).

.
Ist schon klar, Scherzkeks

Aber wenn der Kolbenboden nicht hoeher als der Block sein soll,
dann muss es bei den Motoren auf Grund des verschiedenen
Kurbelwellenhubs einen Unterschied geben.
Wenn der Abstand von Kurbelwellenmitte zur Blockhoehe
gleich sein soll, dann muessen beim langhubigeren Motor
die Pleuel kuerzer oder der Abstand des Kolbenbolzens
zum Kolbenboden kuerzer sein.
Wenn Pleuel und Kolben bei beiden Motoren gleich sind,
dann muss der Block beim langhubigeren Motor hoeher sein,
sonst wuerde Kolben ueberstehen, bzw. der Kolben wuerde
beim Kurzhubmotor nicht bis auf Blockhoehe kommen
und die Verdichtung waere misserabel.
Auf den Abstand von Kurbelwellenmitte bis Nockenwellenmitte
muss auch geachtet werden, sonst passt die Steuerkette nicht.
Und dann gibts noch einige Kleinigkeiten mehr wie
Ventilgroesse und die Ventiltaschen in den Kolben, usw.


Ausserdem hat ja Johan schon gesagt, dass es geht.
Wenn er es so sagt, weiss er es ganz bestimmt.


Gruss Manu

[ekki]

Zitat von IMANUEL

.
Ist schon klar, Scherzkeks

...................................

@imanuel:
biite sehr, bitte gleich, bitte sofort:

hier zum weiterverteilen: