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Alt 14.07.2018, 23:04   #18
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Diese drei kannst du mal kontaktieren:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://wintertuning.de/index.php/bmw-aktuell

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://mega-speed.de/kraftfahrzeuge...02-bis-12.html

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://carcoding.de/LEISTUNGSSTEIGER...0i/550i%20VMAX

Es gibt bei gleicher Leistung zum Teil ganz erhebliche Preisunterschiede.
Manche müssen das Steuergerät ausbauen und kommen nur mit Löten weiter, andere haben inzwischen Möglichkeiten gefunden das Löten zu umgehen.
Musst du anrufen und dich mit deinem Modell+Baujahr erkundigen.

Alles über 1.500 € ist Wucher (Leistungsanpassung+ Vmax offen) - selbst dann wenn gelötet werden muss!

Ebenso ist es natürlich fraglich ob eine derartige Aktion im Sinne einer langen Lebensdauer des Motors/Getriebe stattfinden kann. (Leistungsreserven hin oder her)

Beste Grüße
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