Neue Anleitung 5HP30 Getriebe Ölwechsel + Kügelchen etc.

[Prototyp666]

Hallo,

wie bereits in einem anderen Thread versprochen habe ich eine neue Anleitung erstellt für einen Ölwechsel mit Filter sowie das Erneuern aller O-Ring Dichtungen und der berüchtigten Kügelchen im 5HP30 Getriebe. 5HP24 und andere Getriebe sind sehr ähnlich aufgebaut, daher sollte diese Anleitung auch grundlegend allen denen Helfen die solche Getriebe fahren und sich den Weg oder die Kosten ZF zu besuchen sparen wollen.

Ein Wort noch vorweg:
Ich bin in vielen Foren Mitglied und habe in fast allen immer wieder erfahren das man auf detailierte und genau formulierte Fragen Antworten bekommt wie: "Das würd ich gar nicht machen", "Ist nicht mein Geschmack", "Benutz die Suchfunktion", Weisst Du nicht wie Google funktioniert" etc. etc. Es sind meist wenige User die sich wirklich mit eigener Mühe und dem zur Verfügung stellen von Links oder Dokumenten usw. bereit erklären Ihre eigene wertvolle Zeit zu opfern um anderen zu helfen.

Ich muß sagen das mich dieses Forum erstmals positiv überrascht hat weil es genau anders herum war wie üblich, die meisten halfen intensiv und ohne dumme Sprüche die wenigsten gabe kurze Allgemeinkommentare ab um auf Beiträge zu kommen. Das hat mich einerseits sehr gefreut, andererseits auch sehr geholfen und nicht zuletzt dafür gesorgt das ich wirklich das Gefühl bekam 7er Fahrer sind noch eine kleine eingeschworene Gemeinde die sich Gegenseitig hilft! In diesem Sinne: Weiter so Jungs!

Da mir hier auch schon bei vielen Problemen sehr geholfen wurde fand ich das es an der Zeit ist etwas davon zurück zu geben. Ich habe mir größtmögliche Mühe gegeben die Anleitung bis ins kleinste Detail zu formulieren, alles 1000-fach zu bebildern sowie alle nötigen Dokumte gleichzeitig bereitzustellen, sodaß mit dieser Anleitung und geeignetem Werkzeug selbst meine Mutter in der Lage sein sollte diese Arbeiten durchzuführen.

Den Link zur Anleitung stelle ich hier ein er wird ab Heute ca. 12-12.30 Uhr erreichbar sein!

Würde mich freuen wenn Ihr mal drüberschaut und Eure Meinung dazu hier kund tut (natürlich nur positiv *lol*)

Euer Proto

 http://www.m-mtuning.de/daten/Anleit...Kuegelchen.pdf

[Keeper-13]

Zitat von Olitschka

Warum kauft man Ravenol Öl wenn das was zozusagen ab Werk drin war (bzw. bei BMW zu kaufen gibt) auch nur 130,- für 20 Liter kostet ?
Natürlich nicht bei BMW...

Weil dieses Öl hier auch oft erwähnt worden ist, das man es nehmen kann und es auch wie das Shell, was ja von Mobil aufgekauft worden ist die ATF LT 71141
Spezifikation hat genauso wie die BMW Teilenummer.
Aber du kannst uns ja sagen wo es das Original für 130 € gibt, somit haben die Leute hier mehr auswahl.

[Olitschka]

Das gibt es hier  https://oeldepot24.de/mobil-1-atf-lt...-20-liter.html
Ja das Ravenol wird sicher auch gut funktionieren, wenn es nicht vielleicht sogar aus der selben Bude kommt.

[Haschra]

5,05€ gespart, ist ein Argument.

M f G

[Keeper-13]

Zitat von Haschra

5,05€ gespart, ist ein Argument.

M f G

Hier ging es nie um 5 Euro, sonder es wurden verschieden Öle genannt die man verwenden kann, und ich habe mir dieses ausgesucht. Aber das kann ja jeder für sich nun entscheiden.

MFG

[WOKKE]

Ich habe die wirklich toll gemachte Anleitung mal auf meiner Webseite zum  Download bereitgestellt.

[Siemer]

@ Wokke,1A,vielen Dank für die tolle Anleitung.

[WOKKE]

Zitat von Siemer

@ Wokke,1A,vielen Dank für die tolle Anleitung.

Danke für die Blumen, aber der Dank gebührt ausschließlich Prototyp666
Ich habe lediglich ein wenig Webspace meiner Domain zur Verfügung gestellt weil ja der originale Link nicht mehr funktioniert.

[Siemer]

Na dann eben für die Bereitstellung.

[Forty-Eighter]

kann bitte nochmal Jemand die Anleitung bereitstellen?

[Andimp3]

Augen auf...  Posting #105 !