Probleme mit Carglass

[Mystic]

Moin,

ich wollte euch mal kurz von meinen problemen mit Carglass berichten.

Scheibe wegen Riss tauschen lassen

Neue Scheibe verbaut ------> starke windgeräusche

Nach Prüfungstellte sich heraus das,

Scheibe falsch verklebt wurde, kleber lief weg.
Leisten L/R an der Scheibe falsch montiert
Verkleidung an der A Säule schief montiert.

Neue Scheibe montiert, schon besser.

Trotzdem windgeräusche ab 70 und bei 140 is es so laut wie sonst bei 250.....

Probefahrt mit Carglass.... geräusch wurde erkannt, nur weiss keiner woher die kommen.

Scheibe raus, neu eingebaut, leisten neu, Probefahrt, immernich due gleichen geräusche.

Abstände und sitz der Scheibe wurde wohl geprüft und ist alles so wie es soll

Als letzte Möglichkeit wollen die jetzt alles bei BMW bestellen und nochmal eine ganz neue scheibe einbauen. ..also die dritte.
Und dann hoffen sie es ist im Anschluss gut.

Ich hab denen angeboten das ich ne Werkstatt meiner Wahl aussuche und die die kosten übernehmen.
Wollte er erstmal nicht so annehmen.
Was hedoch die letzte Instanz ist wenn das jetzt wieder nicht klappt.

Jetzt wollte ich mal, zusammen mit euch, ein paar ideen sammeln woran das noch liegen kann.
Vielleicht habt ihr ein paar gute Ansätze.

Im Vorfeld schonmal vielen Dank

Guss Dustin

[Mark-LA]

Gibts da nicht speziell so klötzchen von bmw? Hat mir mal ein kumpel erzählt. Hatte das gleiche problem.
Scheibe montiert, windgeräusche. Bei bmw wurde dann die scheibe neu ausgerichtet und neu verklebt.

Genaueres weiss ich aber nicht. Er hat mir nur das mit den klötzchen erzählt.

[gasi]

Servus

Paar Gedanken

Du hast Anspruch auf Gewährleistung, bis es endlich OK ist.
Zu nem anderen gehen auf Kosten des ersten, da hast Du keinen Anspruch.
Beharre auf Korrektur, aber sei höflich und respektvoll, und gib ihnen Zeit und Ruhe es diesmal richtg zu machen.
Da muss man sich zusammenreissen, sonst hilft es nicht fürs gute Resultat, sondern tut nur im Moment dem Ego gut.

Es gibt definitiv für die Montage einfachere Frontscheiben als die des E38. Insbesondere wenns um die Windgeräusche geht.

Es gibt eine wenn ich mich so zu erinnern versuche etwa 10 seitige Anleitung die man tunlichst befolgen sollte. Siehe Werkstatthandbuch T*I*S.
Einzige Abweichung die wir gemacht hatten, war die Klappe nicht abzubauen, sondern wir haben mit einem 3. Mann beim Reinheben der Scheibe die Klappe etwas auf und zu gemacht.

Druck die BMW ANleitung aus, studiere sie sorgfältig und besprich es mit dem Chefmonteur.

Genaue Position der Scheibe muss mit speziellen Abstandhaltern die genau an den richtigen Stellen sitzen müssen sichergestellt werden. Die Kleber Raupe muss exakt die richtige Grösse und Form habe, sonst stimmt am Ende die Einlasstiefe nicht.


Also ich habe persönlich einen Scheibentausch hinter mir. Hatte selber bei BMW eine Original Scheibe Klimakomfort, RS und Grünkeil bestellt und gleich zu Carglass liefern lassen. Alle weiteren Kleinteile Leisten Windleitblech etc pp brachte ich selber hin.
Beim Einbautermin kam ich (zum vornherein - ohne erst Ärger gehabt zu haben) mit den magischen 10 Seiten und dem anderen Kram an. Und ich sagte dem Leiter da ich wolle, dass streng exakt nach BMW Vorgabe verbaut würde. Einzig die Klappe wegnehmen haben sie mir zu Recht ausgeredet.

Während der ganzen Montage stand ich dabei, überwachte alles und war dauernd am klugscheissern.
z: B. klebten sie Abstandhalter an die falschen Stellen, was fatal ist.
Dann muss beachtet werden ob Schiebedach verbaut ist! Würd man nicht denken aber da sind Ablauflöcher hinter dem Glasrand die bei Fahrzeugen ohne Dachfenster zugeklebt werden.
Und, und und.

Auch sonst lohnt es dabei zu sein, die Leute sind auch froh wenn einer Bescheid weiss.
Z.B. begann einer an der A Säuenverkleidung zu hebeln und ich sagte Stopp da ist ne Schraube unter dem Airbag Emblem...

Genau so wenig spezifische Modellkenntnisse stelle ich mir vor, haben Deine Jungs da gehabt

Also ich bin da vollauf zufrieden gewesen mit Carglass Konstanz war das.
Im ersten Anlauf alles paletti. Nette Jungs da wirklich!

Gruss Gasi

[mahooja]

Habe meine Scheibe bei ACR machen lassen. War auf Anhieb top, keinerlei Probleme. Meine alte Scheibe hatte sich teilweise gelöst, der Monteur sagte mir, das es daran lag das diese mit Primer verklebt wurde und das darf wohl beim e38 nicht so gemacht werden. Windgeräusche hatte ich mal beim e34 nach Scheibentausch, da lag es an falsch montierten Wischerarmen, die waren einen Zacken zu hoch.

[Teilegott]

ACR ist doch ein Auto Hifi Discounter...

[mahooja]

Nee, hier im Pott gibt's einen Autoglaser mit ein paar Filialen...

[MuFFe]

Hab ich auch durch. Nimm mal Panzertape und klebe die komplette obere Gummileiste ab, also Scheibe-Gummi-Dach. Schön straf halten das die Übergänge fließender sind

[vimo2000]

Ich höre beim Fahren auch Windgeräusche, die relativ laut sind. Alles rundherum sehr leise, nur aus Richtung Windschutzscheibe pfeift es gewaltig. Habe schon nach den Wischern geschaut - sind i.O.
Weiss gar nicht wo ich ansetzen soll.
Sehe aber am unteren Rand so eine art "Silikonkleber" draufgeschmiert. Wann und ob die Scheibe vom Vorbesitzer getauscht wurde, weiss ich leider nicht

[gasi]

Zitat von vimo2000

Ich höre beim Fahren auch Windgeräusche, die relativ laut sind. Alles rundherum sehr leise, nur aus Richtung Windschutzscheibe pfeift es gewaltig.

Hast Du Isolierdoppelverglasung? Da ist es normal dass es vorn am lautesten ist.
Was heisst Pfeifen? Ab bestimmten Geschwindigkeiten?

Zitat von vimo2000

Sehe aber am unteren Rand so eine art "Silikonkleber" draufgeschmiert.

Die Sauerei kannst getrost wegputzen. Das Kleberbett was hält und dichtet ist nicht sichtbar. Ist unter dem schwarzen Rand des Glases und das nicht etwa ganz aussen am Rand. Alles andere ist nur Abdeckung.
Gasi

[vimo2000]

Genau, ich habe Isolierdoppelverglasung. Und da ist wohl die Windschutzscheibe die "Schwachstelle". So ab 90-100 fangen die Windgeräusche an. Bei 220 Km/H höre ich natürlich nicht so genau hin )))