Spurstangen wie festgebacken

[Haschra]

Z.B. diese hier.

M f G

[halwe]

Ok, ich wird mal schauen welchen ich morgen nehme. Viel Platz ist in der Tat nicht.

Ich hoffe das geht reibungslos über die Bühne.

Vielen Lieben Dank an alle die mir geholfen haben, ich halte euch auf dem laufenden...

[dansker]

Aber bitte darauf achten, der von "Haschra" gezeigte Abzieher, die sogenannte "Stimmgabel", ist gut für Spurstangenköpfe, die Getauscht werden sollen. Will man einen Kugelkopf nur lösen und anschliessend wieder verwenden, sollte man äusserste Vorsicht walten lassen, da man ja diese "Stimmgabel" zwischen die Gelenke treibt und so evtl. die Staubmanschette Beschädigt werden kann. Mit den von mir gezeigten Abzieher habe ich bisher nur die Spurstangen Demontiert, was aber voraussetzt, das man dieses Werkzeug in den richtigen Winkel ansetzt.

Gruss dansker

[halwe]

Ich möchte die Spurstangen komplett tauschen. Alte Teile werden nicht mehr verwendet..

[dansker]

Na, dann sollte es keine Hinderungen geben, die Spurstangen mit der "Stimmgabel" zu lösen. Am besten kommst Du an den mittleren Spurstangenköpfen ran, wenn Du diese von der Seite aus löst. Viel Spass dabei

Gruss dansker

[Markus525iT]

Eigentlich reicht es ja, wenn man die Spurstangen ganz außen trennt und am Lenkgetriebe.

Die anderen Kugelköpfe kann man unangetastet lassen und den ganzen Quatsch am Stück rausziehen.

Den Lenkführungshebel auf der Beifahrerseite schraubt man am Besten direkt an der Karosse ab.

Markus

[Setech]

Man kann den "Dansker" auch anders herum zusammenschrauben, dann funktioniert es prima.
Der Lenkführungshebel muß unbedingt mit gewechselt werden!
Nicht vergessen die Höhe der Spurstange einzustellen.

[dansker]

Markus: Das ist natürlich auch noch eine leichtere Arbeit. Den Hilfslenkhebel würde ich vorher unter Belastung Prüfen, ob der "Reif" zum Tausch ist. Ob Getauscht werden muss, sieht man sehr Deutlich, wenn man die Lenkung Bewegt und sich der Hilfslenkhebel dann nach Oben oder Unten Bewegt, das ist ein Zeichen dafür, das die Buchsen dieses Hebels Verschlissen sind. Sollte Spiel an den Buchsen sein, das Teil Tauschen, kann sonst im Betrieb zu Unangenehmen Vibrationen führen und die Spur stimmt dann auch nicht mehr genau.

Die mittlere Spurstange hat 2 eingepresste Spurstangenköpfe. W Bei einer Kontrolle dieser Köpfe dürfen sich der Linke, am Lenkgetriebe nicht nach einer oder mehreren Richtungen Bewegen lassen, er sollte Starr sein. Wogegen sich der Kopf am Hilfslenkhebel sich nur nach Vorne oder nach Hinten Bewegen lassen darf. Bei der Ausrichtung der mittleren Spurstange ist es daher Wichtig, das diese genau fluchtet, ansonsten wird u.a. die Belastung dieser beiden Spurstangenköpfe zu Gross.

Gruss dansker

[halwe]

So. Heute nochmals den Versuch gestartet.
Hat warum auch immer, wunderbar
Funktioniert. Beide Spurstangen inkl.
Köpfe sind gewechselt. Mit dem anzieher
von dankser empfohlen. Anfang April
geht's zum spurvermessen.

Danke und beste Grüße

[dansker]

Das will ich aber auch Gehofft haben, hatte schon an deinen Fähigkeiten Gezweifelt
Gruss dansker