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BMW 7er, Modell E32 |
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29.07.2013, 17:20
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#11
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Vielen Dank nochmal
muß sehen wann ich diese Woche Zeit habe.
__________________
Gandalf
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30.07.2013, 18:31
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#12
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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So heute mal zum Test meine DWA 3 ausgelesen, evtl. für andere schon mal Interessant.
Hoffe diese Woche noch Zeit zu haben um die DWA 3 gegen DWA 4 zu tauschen
Weiß zwar nicht wie man das macht laut EEk28, darum hier gelöscht siehe Daten im nächsten Beitrag 
Geändert von gandalf (30.07.2013 um 19:38 Uhr).
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30.07.2013, 19:28
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#13
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Auch wenn es Offtopic ist ... solch' lange Beiträge machen sich so besser:
Code:
SCHLOSSIGNALE
e32/e31
HECKKLAPPENSIGNALE
e32
HECKKLAPPE_BEDIENSTELLE
separat
EINGANG_PIN_C8
eingang_neigungsgeber
EINGANG_FRONTSCHEIBE
nicht_ueberwachen
EINGANG_PIN_D23
nicht_ueberwachen
BEWERTUNG_PIN_C8
aktiv_offen
BEWERTUNG_FENSTER_HI_RE
aktiv_offen
BEWERTUNG_FENSTER_HI_LI
aktiv_offen
BEWERTUNG_FENSTER_VO_RE
aktiv_offen
BEWERTUNG_FENSTER_VO_LI
aktiv_offen
BEWERTUNG_HECKSCHEIBE
aktiv_offen
BEWERTUNG_FRONTSCHEIBE
aktiv_offen
BEWERTUNG_PIN_D23
aktiv_offen
EINGANG_PIN_C14
nicht_ueberwachen
EINGANG_PIN_C1
nicht_ueberwachen
EINGANG_PIN_C15
nicht_ueberwachen
EINGANG_PIN_C2
nicht_ueberwachen
EINGANG_PIN_C16
nicht_ueberwachen
EINGANG_PIN_C3
nicht_ueberwachen
EINGANG_PIN_C17
nicht_ueberwachen
EINGANG_PIN_C4
nicht_ueberwachen
BEWERTUNG_PIN_C14
aktiv_offen
BEWERTUNG_PIN_C1
aktiv_offen
BEWERTUNG_PIN_C15
aktiv_offen
BEWERTUNG_PIN_C2
aktiv_offen
BEWERTUNG_PIN_C16
aktiv_offen
BEWERTUNG_PIN_C3
aktiv_offen
BEWERTUNG_PIN_C17
aktiv_offen
BEWERTUNG_PIN_C4
aktiv_offen
BEWERTUNG_PIN_D3
aktiv_high
BEWERTUNG_PIN_D4
aktiv_high
BEWERTUNG_PIN_D18
aktiv_high
EINGANG_PIN_D3
ueberwachen
EINGANG_PIN_D4
nicht_ueberwachen
EINGANG_PIN_D18
nicht_ueberwachen
PRUEFSTROM_PIN_C14
1_milliampere
PRUEFSTROM_PIN_C1
1_milliampere
PRUEFSTROM_PIN_C15
1_milliampere
PRUEFSTROM_PIN_C2
1_milliampere
PRUEFSTROM_PIN_C16
1_milliampere
PRUEFSTROM_PIN_C3
1_milliampere
PRUEFSTROM_PIN_C17
1_milliampere
PRUEFSTROM_PIN_C4
1_milliampere
PRUEFSTROM_PIN_C8
1_milliampere
PRUEFSTROM_FRONTSCHEIBE
1_milliampere
PRUEFSTROM_PIN_D23
1_milliampere
MODELL
exy/4
NEIGUNGSGEBER
aktiv
EINGANG_FENSTER_HI_RE
ueberwachen
EINGANG_FENSTER_HI_LI
ueberwachen
EINGANG_FENSTER_VO_RE
ueberwachen
EINGANG_FENSTER_VO_LI
ueberwachen
EINGANG_HECKSCHEIBE
ueberwachen
PRUEFSTROM_FENSTER_HI_RE
10_milliampere
PRUEFSTROM_FENSTER_HI_LI
10_milliampere
PRUEFSTROM_FENSTER_VO_RE
10_milliampere
PRUEFSTROM_FENSTER_VO_LI
10_milliampere
PRUEFSTROM_HECKSCHEIBE
10_milliampere
FERNBEDIENUNG
aktiv
ALARM_AKUSTISCH
intervallton
ALARM_OPTISCH
aktiv
BAUREIHE
e32
.... sonst wir so ein Thread ganz schnell ganz lang.
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
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01.08.2013, 12:27
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#14
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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So wollte gestern schön die DWA 4 verbauen und was war... das neue Teil ist nur eine DWA 3 
Habe mir heute eine neue DWA 4 bestellt mit der Teilenummer 8366229, hoffe das dann klappt.
Wer noch eine DWA 3 braucht kann gerne meine haben für 10€ inkl. Versand.
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02.08.2013, 11:43
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#15
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Das erklärt, warum manche Auto beim Verriegeln blinken und manche nicht, danke!
Allerdings wäre es mir neu, daß man beim E32 / E34 auch das Entschärfen der DWA optisch anzeigen lassen kann, das kenne ich so nur vom E39 / E38.
Habe ich jedenfalls noch nie gesehen...
Wäre klasse, wenn Du das mal bestätigen könntest, sobald Du Dein Modul bekommen und eingebaut hast.
Nicht, daß es so eine Seifenblase wie die Komfortfunktion zum Fenster öffnen ist... 
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02.08.2013, 12:04
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#16
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Zitat:
Zitat von Denis!
Habe ich jedenfalls noch nie gesehen...
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Ich sehe es bei mir mehrmals/d 
MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
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02.08.2013, 14:23
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#17
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht
Ich sehe es bei mir mehrmals
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20-30 Jahre alt die Kisten, und immer noch Überraschungen...
Dann kann der E34 das vermutlich auch, aber auch bei den E34 Jungs habe ich noch nie davon gelesen...
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02.08.2013, 15:45
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Doch, geht auch beim E34.
Kam mit Einführung der DWA IV (wohl so um Anfang 94 - genaues Datum unbekannt)
Blinken beim Zusperren serienmäßig einprogrammiert, blinken beim Aufsperren codierbar.
In ECE optische Anzeige via Blinker, in USA optische Anzeige via Blinker und Fernlicht (dazu muss ein anderes Crash-Alarm-Relais verbaut werden)
Ebenso codierbar ist ein "chirpen"
Markus
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02.08.2013, 16:18
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#19
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Teil heute angekommen und wollte es einbauen, leider hat beim Anlassen der Klimakompressor blockiert und dabei ist der Riemen gerissen 
Auto steht schon bei meiner Werkstatt, hoffe das Anfang nächster Woche ein neue Klimakompressor inkl. Trockner ect. eingebaut wird.
Aber wie sollte es anders sein, habe erst vor 2 Wochen bei meinem E34 auch einen neuen Klimakompressor inkl. Trockner ect. einbauen lassen
Werde aber berichten wenn die DWA 4 verbaut ist.
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02.08.2013, 17:08
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Ganz OT:
Wo hast du den Kompressor für dem M50 her und was muss man dafür mittlerweile zahlen? Hast du einen neuen oder ein AT-Teil verbaut?
Gern auch über U2U, damit wir hier den Thread nicht zu sehr stören.
Gruß
Markus
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