Fahrwerk: Bremsenwackeln. 740 aus 93

[Setech]

Hier steht eigentlich alles:
 http://www.7-forum.com/forum/24/vibr...tc-165794.html

Wenn sich jedoch immer noch schwingungen aufbauen können es Domlager, Motorlager und auch das Mittenlager sein. Das kann 1A schwingen bis zu 50km/h.
Ich hatte das bei meinem Schalter mit 225/60R15 , wenn man ausgekuppelt hat und langsam verzögerte, könnte man merken, wie bei etwa 70 der Motor mit der Aufhängung in Resonanz gekommen ist. Der Schaltknauf hat sich niederfrequent bewegt. Erst nach dem Wechseln des Mittenlagers war der Effekt weg.

Der Link oben ist nicht schlecht, den kann man Step by Step durchgehen. Wenn man unkoordiniert vorgeht, findet man den Fehler nie.


Ach ja ATE ist bei den Scheiben/Klötzen erste Wahl. Auch die Kombi ATE und EBC-red vorne und ATE-black hinten.

Sitze sollten blank sein etc. steht aber alles oben bei den weiterführenden Links