Wasserrohrproblematik bei BMW V 8 Motoren

[ebodeth]

Ganz schön teuer, OEMBimmerparts kostet die Hälfte.
Gruß T. Bode

[Seppler]

Hallo

ja ist schon richtig kostet sogar weniger als die Hälfte. Aber Irgendwo muss ja der Preisunterschied herkommen. Und die Sache mit den rund 10 Dichtungen war mir zu unsicher. Dieses Rohr besteht ja aus 2 Teilen und diese werden wenn ich das richtig recherchiert habe dann in die Löscher vorne und hinten eingesteckt und dann auseinander geschoben.

Aber das war mir zu unsicher. Ich hatte mich halt gefragt, wie es erreicht wird, dass die beiden Rohre an Ort und Stelle bleiben.

[Ari]

HI GW,

ich habe die Maschine nicht komplett Aufgemacht, der rest wurde bei BMW Festgestellt.

[ebodeth]

Zitat von Seppler

ja ist schon richtig kostet sogar weniger als die Hälfte. Aber Irgendwo muss ja der Preisunterschied herkommen. Und die Sache mit den rund 10 Dichtungen war mir zu unsicher. Dieses Rohr besteht ja aus 2 Teilen und diese werden wenn ich das richtig recherchiert habe dann in die Löscher vorne und hinten eingesteckt und dann auseinander geschoben.
Aber das war mir zu unsicher. Ich hatte mich halt gefragt, wie es erreicht wird, dass die beiden Rohre an Ort und Stelle bleiben.

Hallo,
1. Der Preisunterschied kommt daher, dass der eine mehr verdient.
2. Das Rohr von OEM ist simpler aufgebaut als AGA, die Rohre bleiben in Position durch einen Spiralring, der in eine Nut geschoben wird, ist im PDF zu sehen.
3. Das System bei meinem 7-er ist dicht, nichts tropft mehr und daran wird sich auch nichts ändern, wenn das einmal richtig sitzt, dann bleibt das auch so.
und zuletzt:
in den 60-ern haben die Ami´s für Millionen Dollar einen Kugelschreiber entwickelt, mit dem man in der Schwerelosigkeit schreiben kann.
Die Russen lösten das Problem, indem sie einen Bleistift nahmen.
Gruß Thomas