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Alt 24.01.2012, 01:58   #7
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von sporky Beitrag anzeigen
... Ab und zu gönne ich meinem Kleinen mal das gute 5W-30 ...
Deswegen wird er 'a weng' mehr klappern.
Allerdings solltest Du schon orten können, ob das Klappern von einem Pleuel oder von sonstwo kommt. Nimm eine Tomatenmetallstange als Stethoskop und höre Deinen Motor ab.
Zitat:
Zitat von sporky Beitrag anzeigen
... Klar kann man beim Öl wieder diskutieren ...
Dies könnte ja endlich mal wieder ein spannender Ölfred werden?

Übrigens, Dein gutes 5W-30 dekt nur eine Viskositätsspanne bei 100 °C von 25 ab, genauso wie 15W-40. Es ist dünnflüssig und bzgl. der Viskosität über 100 °C nicht besonders hitzestail.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015

Geändert von amnat (24.01.2012 um 02:07 Uhr).
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