Felgen/Reifen RunFlats runter, ich hab`s getan

Sascha_BB · 23.11.2010, 07:39

Es bleibt nur das Ventil! Flicken darf bzw. würde ich so einen Reifen nie! Ich musste mal meinen Hinterreifen beim AMG flicken lassen, weil in ganz Deutschland kein Reifen aufzutreiben war! Das war ne Aktion... puuhhh!

Nachtrag:

Reifen hat 7 Werktage Lieferzeit. Nicht schlecht....

Sascha_BB · 30.11.2010, 13:47

So sehen meine Reifen von innen aus..

habe nun doch beide tauschen lassen!!! Der rechte hinten hat auch schon Risse drin.

Ursache ist wahrscheinlich eine zu starke Belastung auf der Reifeninnenseite an der Hinterachse oder die lange Standzeit (Standplatten)

Eventuell die Achse hinten schief?

freddy_46 · 11.04.2011, 21:33

Habe heute zum ersten Mal auf Sommerbereifung gewechselt.
Waren in Plastiktüten verstaut und ich habe sie mir bei der
Abholung bei Patrick nicht weiter angesehen.

Zu meinem Erstaunen waren auf den Felgen keine Runflats sondern

Hankook Ventus S1 EVO 245/45ZR 19XL K107 ??
Kennt jemand diese Reifen?

Die Felgen scheinen KBA47131 Rondell 0204 zu sein.
Kann man auf diese Felgen auch Runflats aufziehen?

Habe mich bisher mit Runflats immer auf der sicheren Seite gefühlt,
auch wenn ich 10 Jahre keinen Plattfuss mehr hatte.

Was würdet Ihr empfehlen?

Gruß aus dem Münsterland
Freddy

tomaol · 13.04.2011, 15:16

Frag den Mechaniker im Reifencenter, der sagt dir was zu Runflats.

Der wird dich Jagen

mfg.

freddy_46 · 13.04.2011, 20:16

Die Antwort war jetzt nicht unbedingt zielführend.
Kannst Du Dich auch genauer ausdrücken?

KaiMüller · 13.04.2011, 20:29

Er will ausdrücken, dass die Montage von RFT-Reifen mit klassischen Reifen-Werkstatt-Gerät äußerst mühsam (bis unmöglich) ist.

mit modernen pneumatischen oder hydraulischen Apparaten (wie bei den meisten BMW-Händlern z.B. vorhanden) allerdings auch kein Problem mehr...

Gruß,
Kai

freddy_46 · 13.04.2011, 22:02

Danke, jetzt weiss ich war gemeint war -
aber ist schon eine Top-Reifenwerkstatt,
das war aber nicht meine Frage.

tomaol · 14.04.2011, 08:01

Zu deiner Frage.

Die Runflats sind nicht nötig.

sind teurer
sind härter
Laufruhe ist schlechter
lassen sich äußerst schwierig zu 100 % Wuchten
sind schwerer
der Monteur schlägt dich

braucht kein Mensch

Heut zu Tage gibt es im Fall der Fälle Pannensets die in die Handtasche passen, wenn Du eine hast

Ich habe meine RF weck gehauen.

Mfg. Tom

freddy_46 · 14.04.2011, 09:42

Danke Tom,
das sagt mir jetzt mal was.

BMW-Fahrer-80 · 10.09.2011, 22:13

Zitat:

Zitat von Sascha_BB

Am AMG schiebe ich jedes Jahr 8 Reifen durch hinten... puuhhh!

Das verstehe ich ehrlich gesagt nicht. Ich hatte einige Jahre einen SL 55 AMG, der mit den Reifen auf der Hinterachse ja nicht unbedingt ökonomischer umgeht als Dein Rennwagen. 2 Sätze Reifen habe ich gebraucht - auf einer Strecke von knapp 85.000 km (40 % Stadt / 20 % Land / 40 % BAB). Kommt wohl sehr auf die Fahrweise an.

Runflat

Ich war froh, dass ich auf meinem alten E38 Runflat Reifen montiert hatte. Mir hat es im Urlaub die Seitenflanke regelgerecht aufgeschnitten (ca. 8-10 cm). Dennoch habe ich mein Ziel unbeschadet erreicht. Dass dann vor Ort kein Ersatz zu beschaffen war, ist ein anderes Thema

Für mich habe ich jedoch beschlossen, nur noch Runflats zu montieren. Ich fühle mich mit diesen Schuhen irgendwie sicherer. Und beim E38 ist kein Unterschied hinsichtlich des Komforts spürbar (habe jetzt normale 18" drauf). Kann man mir dem F01 natürlich nicht vergleichen.

Beste Grüße!