Felgen/Reifen RunFlats runter, ich hab`s getan

Sascha_BB · 22.11.2010, 20:27

Soo, Freundin rief mich gerade aus Holland an! 200 km entfernt!

Das RDC schlägt an, hinten links! Das war's wohl! Tankstelle gefahren und das Ergebnis war 0,5 bar! Bin gespannt ob Sie noch bis zu mir kommt...

Mal schauen was due Runflats taugen...

Nun die Frage, kauft man hinten gleich zwei neue oder nur einen Reifen?
Die Reifen haben 35.000 KM runter.

sexus · 22.11.2010, 20:32

Zitat:

Zitat von Sascha_BB

Die Reifen haben 35.000 KM runter.

Zwei, sonst tauschst du die nächsten Jahre immer einzeln. Wenn das Auto eh bald weg kommt dann nur einen.

esau · 22.11.2010, 20:34

Die Frage ist, in in welcher Zeit die Reifen den Druck verlieren. Wenn man in Holland nochmal richtig aufpumpt, kommt man mit etwas Glück noch einige km.

Wenn die reifen hinten 35tkm haben, dürften sie weniger als 4 mm haben. Insofern würde ich die beide wegtun.

Ansonsten Daumen drücken, daß der Reifen hält und Freundin + Auto heil nach Hause kommen

Sascha_BB · 22.11.2010, 20:37

Neee, behalte Ihn.... :-) Habe Ihr gesagt, vollpumpen und 80 km/h fahren und alle 50 km mal den Druck prüfen.

Wie war das, man darf pro Achse getrennte Marken fahren?
Dann schmeiße ich die Contis hinten runter und nehme Goodyear!
Macht 100 Euro Preisdifferenz pro Reifen aus.

Sie hat momentan nur Pech! Erst einen Kratzer am Skoda, an den Granitpalisaden am Haus bei mir (100 Euro)
Dann auch einen Plattfuß am Skoda (100 Euro) und nun den BMW. Alles innerhalb von 2 Wochen....

Am AMG schiebe ich jedes Jahr 8 Reifen durch hinten... puuhhh!

NeXus · 22.11.2010, 20:46

Zitat:

Zitat von Sascha_BB

Am AMG schiebe ich jedes Jahr 8 Reifen durch hinten... puuhhh!

Wie schaffste den das

, bzw wieviel fährsrt du?

Otto_V12 · 22.11.2010, 20:48

Also die runflats halten 200 km ewig durch. Auf Autobahn gemütlich mit 120 fahren - das macht denen nichts.

Ich habe weit über 1000 km mit nem Platten hinten links gefahren - nur Autobahn - und es ging. - siehe separater Thread.
Es war allerdings ein 21 Zöller, der geht von Haus aus nicht mehr so weit in die Knie und muss somit weniger Walkarbeit verrichten. Allerdings war nach der langen Strecke der Reifen echt fertig....und die Felge auch.

Sascha_BB · 22.11.2010, 20:49

Naja, alle 5000 -10.000 KM sind die runter hinten bei Stadtverkehr! Wenn man viel Autobahn fährt, hält es sich in Grenzen.
Habe inzwischne 55 TK runter in 2 Jahren. 1x Nagel, dann müssen gleich beide neu hinten, weil in der Regel der Profilunterschied enorm ist und bei 250+ merkt man das sofort!

Original BMW Pannenset / Tirefit Kit bei eBay.de: Zubehör für Reifen Felgen (endet 24.11.10 17:10:42 MEZ)

Taugt das was? Als extra Lebensversicherung oder doch das normale Sonax Tirefit aus der Tube!

@Otto

Danke für den Hinweis. Gut zu wissen....

NeXus · 22.11.2010, 20:51

Das zeug soll nichts taugen, wird auch hier im Forum gesagt, benutzt hab ichs aber nicht....

Sascha_BB · 22.11.2010, 21:22

So, Fahrzeug ist da!

RDC zeigt Druckverlust an! Die Baranzeige gibt es nicht, oder?

Habe die Goodyear Excellence drauf, 4x! Der hinten rechts hat 6mm, dann kaufe ich nur einen Reifen neu, am besten direkt bei reifen.com.

UBoot-Stocki · 23.11.2010, 07:35

Moin,

Zitat:

[Pannenset] Taugt das was? Als extra Lebensversicherung oder doch das normale Sonax Tirefit aus der Tube!

Auf keinen Fall das Pannenset benutzen wenn Ihr eine Panne habt! Selbst wenn ein minimaler Reifenschaden vorliegt (Ventil, Schraube etc.), der u.U. repariert werden könnte versaut Ihr den Reifen UND die Felge so, dass mindestens der Reifen komplett ersetzt werden muss.