Plattfuss auf der Autobahn

[KaiMüller]

Zitat von 7er4ever

Stell Dir vor Du hättest keine Runflat's drauf gehabt. Dann wärst Du nicht beruhigt von Tankstelle zu Tankstelle gerobbt

Nä, dann hätte man schnell das Ersatzrad montiert und fertig.
Mir erst vor 2 Wochen passiert (zweite Panne innerhalb von 12 Monaten):
RDC schreit "Reifenpanne hinten links"- ich halte an- Reifen raucht schon, anhalten aus 180 war aber kein Problem.
Reserverad in 10 min drauf und fertig...weiterfahren.

Gruß,
Kai

[7er4ever]

Zitat von KaiMüller

Nä, dann hätte man schnell das Ersatzrad montiert und fertig.
Mir erst vor 2 Wochen passiert (zweite Panne innerhalb von 12 Monaten):
RDC schreit "Reifenpanne hinten links"- ich halte an- Reifen raucht schon, anhalten aus 180 war aber kein Problem.
Reserverad in 10 min drauf und fertig...weiterfahren.

Gruß,
Kai

ja, das is mir klar. aber der te meinte ja das runflat's nicht das gelbe vom ei sind. und in seinem fall, da ja der f01 keinen platz für ein reserverad mehr hat, war es sein glück das er runflats drauf hatte. ich finde auch das trotz runflat's ein reserverad ins auto gehört. da hat bmw gewicht am falschen ende gespart.

grüßle 7er4ever

[TomS]

Nochmal die Frage: Könnte man nicht eine 19" BMW Felge dransschrauben?

Klar, sieht blöd aus aber kann man so fahren?

[E66-Fan]

@TE: Du bist über 2000km mit einem platten Runflat gefahren, und beschwerst dich, dass "die nicht das gelbe vom Ei sind"?

Ich finde da nun keine passenden Quellen, aber hier mal ein Zitat:

Welche Strecke mit RSC auch mit Reifenschaden und Luftdruckverlustzurückgelegt werden kann, ist abhängig vom jeweiligen Autotyp, der Belastung des Wagens, dem Restdruck im Reifen sowie der Fahrgeschwindigkeit. Bei einem Reifendruck von 0 bar muss die Geschwindigkeit idealer weise auf 80 km/h reduziert werden, um weitere 150 Kilometer zurücklegen zu können. Bei einem in den allermeisten Schadensfällen noch vorhandenen Restdruck von ca. 0,3- 0,5 bar können erheblich größere Notlaufstrecken erreicht werden.

Im Versuchsbetrieb wurden mit RSC der zweiten Generation ab RPA-Warnung Laufstrecken von 2.000 Kilometern und mehr erzielt (mit Normalreifen weniger als fünf Kilometer).

 Quelle.

Ich finde das schon eine sehr beachtliche Strecke, die du damit geschafft hast.. Wenn ich das richtig verstehe, sind die Reifen dafür nicht ausgelegt..

Einen Ersatzreifen könntest du sicher im Kofferraum unterbringen, ähnlich wie beim Grand Cherokee. Ist aber wohl mehr als suboptimal.


Ansonsten hört sich TomS Lösung recht sinnig an.

Zitat von TomS

Nochmal die Frage: Könnte man nicht eine 19" BMW Felge dransschrauben?

Klar, sieht blöd aus aber kann man so fahren?

Warum sollte man so nicht fahren können? Vermutlich sogar um ein vielfaches besser/sicherer, als mit durchgelutschten Runflats..

[7er4ever]

Zitat von E66-Fan

@TE: Du bist über 2000km mit einem platten Runflat gefahren, und beschwerst dich, dass "die nicht das gelbe vom Ei sind"?

so hab ich das ja gemeint. runflat sind schon ne geile sache. und natürlich wäre es cooler wenn trotz runflat's noch ersatzrunflat als vollwertiges mit an bord wäre.

Zitat von jack27

Na wozu hat man den diesen Service, den Pannendienst angerufen und dann kam der nette und hat alles gemacht und ich mußte mir nicht die Finger schmutzig machen

hahaha wie geil. hast du 2 linke hände oder warum die ausrede...
ich habe im auto immer dünne arbeitshandschuhe beim reserverad liegen
ich wechsel die pelle lieber selber als 30min aufn pannendienst zu warten

Zitat von jack27

keine 30 Minuten

na klar
der pannendienst hat bestimmt gerade neben der autobahn auf deinen anruf gewartet
schön das du nicht so lange warten musstest
mfg 7erever

[warp735]

Zitat von TomS

Nochmal die Frage: Könnte man nicht eine 19" BMW Felge dransschrauben?

Stehst Du aufm Schlauch oder was soll die Frage?

Selbstverständlich geht das... Der Umfang ist ja nach wie vor der selbe.

Gruß Benni