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Alt 16.07.2010, 15:19   #11
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard
Richtig, Ölpumpenschrauben gleich prüfen und einkleben, dann kann nix schief gehen!
Beim Rost solltest du noch die Wagenheberaufnahmen und den Falz unten am Tankdeckel prüfen. Dem ist ganz schwer beizukommen weil er von innen kommt. Da hilft langfristig nur das komplette Blech um die Tanköffnung rauszutrennen und ein gebrauchtes einzuschweißen.
Zur V8/V12-Frage, fahr einfach mal beides und schau was dir mehr Spaß macht. Ich will keinen V12...
5t EUR müßten reichen, die V12 werden in der Regel sogar billiger als die großen V8 gehandelt.
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