Moin!
Ja, es gibt zwei verschiedene Schraubenarten bei den Stellmotoren. Die Torx-Dinger sind nicht das Problem, die hier gezeigten sind aber eigentlich dafür gemacht, daß man sie nicht mehr aufbekommt, da es da lt. BMW eh nichts drin zu machen gibt.
Aaaber - ich musste die Potis bei meinem E32 auch mal säubern, von daher musste da eine Idee her
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Man nehme eine kleine Metallbügelsäge (Dremel mit Flex-Scheibe tuts auch), und säge einen Schlitz in die Schraube (da, woh die beiden kleinen "Rampen" gleichhoch sind), dann hat man eine Wunderschöne "Schlitzschraube", die man mit einem großen Schraubenzieher auch gut aufbekommt
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Grüße!
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