Fahrbericht: BMW xDrive im neuen 7er-BMW (Modell F01/F02)

**esau** · 27.06.2009, 19:55

Sehr schöner informativer Fahrbericht.

Im Ergebnis scheint es so zu sein, daß die Meisten auch in Zukunft den Allrad nicht wirklich brauchen. Auch bisher bin ich mit einer angetriebenen Achse dank der Elektronik auch in den verschneiten Alpen ganz gut zurechtgekommen.

Sicher bietet ein Allrad in bestimmten Situationen Vorteile, nur muß jeder selbst entscheiden, ob die Mehrkosten, der Mehrverbrauch sowie der Verzicht auf die Hinterradlenkung die Sache wert sind. Wer eine Ferienwohnung weit oben in den Bergen hat oder sogar dort wohnt - kein Thema aber für viele andere in meinen Augen ein verzichtbares Extra, zumal viele Besitzer einer solchen Ferienwohnung zur Luxusklasse Limo oft auch noch einen SUV besitzen.

Eine Sache konntet Ihr offenbar leider nicht testen, nämlich wie sich so ein Auto im Vergleich zum Normalanrieb in schnellen Autobahnkurven verhält.

Mir hat mal einer erzählt, er wäre von BMW (e65) auf Audi A8 umgestiegen, weil damit könnte er auf der A3 zwischen FFM und Köln bei 250km/h mit 2 Fingern durch die Kurven fahren....

Auch wenn ich im e65 in den Kurven der A3 kein schlechtes Gefühl habe, so käme ich nie auf den Gedanken, bei 250 das Lenkrad nur mit 2 Fingern zu halten, aber vielleicht ginge das ja mit dem neuen Allrad

Grüße esau

Marlok · 27.06.2009, 21:52

Interessanter Bericht.

Was noch interessant wäre, wie sich der Verbrauch im Verhältnis zum normalen Modell verhält. Habt ihr da nicht mal den Bordcomputer ein bisschen beobachtet?

Den Bildern nach zu urteilen war das der F01 in der neuen M-Technik Version. Die Frontschürze lässt jedenfalls darauf schließen. Nur die Chromleisten wurden weggelassen ... oder retuschiert!? Ergab sich daraus vielleicht auch das etwas bessere Handling?

bommelmann · 27.06.2009, 22:27

Wie immer - geniale Fotos!

v. Ritzenhof · 28.06.2009, 13:09

Einfach nur super genial und beneidenswert!

WINGSTUDY87 · 28.06.2009, 22:35

Zitat:

Zitat von esau

Mir hat mal einer erzählt, er wäre von BMW (e65) auf Audi A8 umgestiegen, weil damit könnte er auf der A3 zwischen FFM und Köln bei 250km/h mit 2 Fingern durch die Kurven fahren....

Grüße esau

In der Tat hat man in Kurven mit einem allradgetriebenen Wagen ein sehr sicheres und schienenähnliches Gefühl. Bedingung ist ein niedriger Schwerpunkt (als kein SUV) und ein gutes Fahrwerk.
Mit meinem Audi S6 bin ich - für meine Begriffe - relativ langsam und normal auf Landstraßen gefahren, während ein Bekannter (auch 750i Fahrer) ständig um sein Leben bangte, da er sich schon weit hinterm Grenzbereich sah.
Ebenso konnte mich eine Mitfahrt in einem Audi S8 sehr von den Qualitäten des Allradantriebes überzeugen.
Diesen Winter möchte ich mal einen 525ix ausprobieren. Mal schauen was BMW so kann im 4x4-Bereich.
Allerdings habe ich die Kombination Allrad und Luxuslimosine bisher nicht als so angenehm empfungen. Der typische Gleitcharakter beim fahren, wie man ihn z.b in der S-Klasse oder im 7er hat, vermisste ich bei einem Audi V8 sehr.

Ich find es insgesamt gut, dass BMW in der Luxusklasse nun auch einen Allradantrieb zu bieten hat. Aber die Kombination Heckantrieb und Allradlenkung klingt noch interessanter.

LG

E66-Fan · 28.06.2009, 22:47

Zitat:

Zitat von bommelmann

Wie immer - geniale Fotos!

Jap, ich hab einen neuen Desktophintergrund!

Christian · 15.07.2009, 01:32

Zitat:

Zitat von Marlok

Was noch interessant wäre, wie sich der Verbrauch im Verhältnis zum normalen Modell verhält. Habt ihr da nicht mal den Bordcomputer ein bisschen beobachtet?

Das war leider schwierig zu ermitteln. Wir haben die Fahrzeuge nach jeder Runde gewechselt, so dass man auch den Bord-Computer nur schwerlich befragen konnte.

Zitat:

Zitat von Marlok

Den Bildern nach zu urteilen war das der F01 in der neuen M-Technik Version. Die Frontschürze lässt jedenfalls darauf schließen. Nur die Chromleisten wurden weggelassen ... oder retuschiert!? Ergab sich daraus vielleicht auch das etwas bessere Handling?

Mir ist nicht bekannt, dass es sich um M-Technik handelte.

Gruß,
Chriss

L7 E38 · 15.07.2009, 14:59

Interessant für mich wäre, wie sich X-Drive auf die Beschleunigung auswirkt. Können sich die Traktionsvorteile in einer geringeren Zeit niederschlagen oder wird der Vorteil durch das Mehrgewicht des Systems aufgefressen?

LG

Christian