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BMW 7er, Modell E38 |
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30.03.2010, 00:41
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#81
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von amnat
...
Leere Batterie bei Kurzstrecke ist doch diesen Winter das Dauerthema. Nicht umsonst hat man da beim E65 erheblich nachgebessert. Es sollte bei Frost anstatt der 14,4 V, die die Lichtmaschine liefert, zum Laden eigentlich gut 15,2 V vorhanden sein.**)
Da hättest' nicht in 2 Fachwerkstätten Geld versenken müssen.
Strartversagen ist sogar mir mit meiner 10 Monate alten 110Ah-BMW-Batterie passiert. Die Kapazität einer Batterie fällt nun 'mal bei Frost auf weniger als die Hälfte ab.*
Da mußt' hald a weng nachladen. Das tut einer Batterie im Winter bei dem angeschlossenen Elektronikladen sowieso gut.
*) Beispielhaft 'mal eine AGM-Batterie: Kapazität abhängig von der Temperatur
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**)

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30.03.2010, 12:40
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#82
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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also ich glaube ich hab den übeltäter gefunden.
es waren die heizungsventile, die trotz standzeit von mehreren stunden geräusche von sich gaben. nachdem ich die abgeklemmt habe is jetz ruhe und die batterie scheint auch keine kapa. verloren zu haben über nacht...
hoffe es bleibt so

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30.03.2010, 13:31
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#84
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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glaub dann aber weniger das die heizungsventile ansich probleme machen, als dein Klima bedienteil. Die Ventile haben ja keine intelligenz, sondern werden ja vom KBT gesteuert..
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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30.03.2010, 13:34
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#85
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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Zitat:
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glaub dann aber weniger das die heizungsventile ansich probleme machen, als dein Klima bedienteil. Die Ventile haben ja keine intelligenz, sondern werden ja vom KBT gesteuert..
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da hast du recht...aber das kbd is ja ausgefallen bzw weist eine fehlfunktion auf und steuert die ventile scheinbar auch im ausgeschaltetem zustand an...
deswegen hab ich sie mal deaktiviert...aber ich werd berichten, wie sich die sache so entwickelt 
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25.04.2010, 14:56
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#86
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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noch ein Tipp...
Hallo Allerseits,
===========
hier habe ich noch einen Link zu einer kleinen Elektro-Schmiede.
Die haben innovative Ideen und eine Menge Hintergrund-Infos
auf der Seite.
=> schaust du mal hier...
LG,
Andreas...
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13.05.2010, 13:29
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#87
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.05.2010
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E38-750iL (05.1995)
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Org. BMW Batterie
Hi Andreas,
ich weiß ein bißchen spät: Orginal BMW Battrie 110 AH knappe 3 Jahre alt und ist zu schwach, obwohl Schauglas nach Laden oder längerem Fahren grün!
Muß sie jetzt tauschen - gegen die Banner 100 AH - Danke für den Tip!
servus
markus
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27.08.2010, 11:00
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#88
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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so jetzt bin ich dran!!!!
wagen ist 3 tage gestanden und batterie war völlig leer, hab zum testen heute nacht ne 2. in kofferraum gestellt (und angeschlossen bzw überbrückt) uns siehe da es waren heute morgen beide leer .. werde nun erst mal die sicherung vom radio und tel rausnehmen, mal schauen ob sich was ändert (erst mal die batterie laden)
in schlafmodus geht der wagen (also die lampe am getriebe geht aus)
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27.08.2010, 21:20
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#89
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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was ist das für ein teil, (kofferraum, dort wo die batterie ist hinter der den sicherungen, es gehen irgendwie min. ein antennen kabel rein) bin der meinung das dies teil leicht pfeifft auch, wenn der wagen abgeschlossen ist bzw der wagen schläft
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29.08.2010, 17:18
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#90
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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so, schein den fehler gefunden zu haben, die batterie ist nach 2 1/2 jahre leider schon defekt (entlädt sich selbst..)
falls jemand noch ne 110 ah oder 100ah rumliegen hat, kann er sich melden (oder ne adresse wo man eine gute zu einem guten preis bekommt)
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