Felgen/Reifen Tieferlegung. Womit und wieviel?

bmwcruiser2010 · 26.02.2011, 20:44

Habe jetzt als Winterreifen die Dimension 235/60 R16 vorne und hinten. Als vorläufige Felgen wollte ich meine vorhandenen nehmen und anschliesend mir Alpinas in 20 Zoll holen. Die jetzigen haben die Größe 235/ ZR18 und 255/45 ZR18. Welche Tieferlegung passt da maximal unter so dass ich die Winterreifen und die 18 Zoll fahren kann. Die jetzige Felge ist die M styling 37 in 8,5 und 9,5 x18.

dashane · 26.02.2011, 20:47

Ich weiß ja nicht wie tief du willst, aber mit Tieferlegungsfedern und Seriendämpfern würd ich nie mehr als 40mm tieferlegen, dann aber auch Federwegsbegrenzer nutzen, sons gehen die Dämpfer bald platt.

Sonst eben gekürzte Sportdämpfer oder direkt Gewindefahrwerk.

PS: Du kannst schon richtig tief gehen a la 60/40 oder so, das sollte klappen.

Achja, Suche hätte dir auch geholfen !

bmwcruiser2010 · 26.02.2011, 20:55

Auf jedenfall muss dass Gesamtkonzept stimmen. Im Moment habe ich im Radkasten noch sehr viel Platz und dass wollte ich ändern. Wollte die Woche aber schon Federn bestellen und einbauen lassen. So dass ich im April gleich die Alus raufschrauben kann.

dashane · 26.02.2011, 21:06

Eibach kann ich dir nur ans Herz legen, Wahnsinn was Komfort und Tieferlegung angeht. 30/25

http://www.7-forum.com/forum/721890-post73.html

Sonst halt H&R 35/10 hab ich auch drin. Siehe Album !

7er Fan · 26.02.2011, 21:13

Jau, Eibach kann ich auch nur empfehlen, hatte die Federn (30/30) in meinem früheren 740 drin und seit 4 Wochen auch in meinem 750 (ebenfalls 30/30), sind meiner Meinung nach perfekt was Optik und Komfort angeht.

Grüße

7er Fan

dashane · 26.02.2011, 21:27

hätt gern auch welche ;( aber die H&R waren einfach so billig zu bekommen das ich nich nein sagen konnte

Andimp3 · 27.02.2011, 11:58

Zitat:

Zitat von 7er Fan

Jau, Eibach kann ich auch nur empfehlen, hatte die Federn (30/30) in meinem früheren 740 drin und seit 4 Wochen auch in meinem 750 (ebenfalls 30/30), sind meiner Meinung nach perfekt was Optik und Komfort angeht.

Eibach Federn hab ich derzeit auch im Fuffi. Die sind echt super.

Dennoch gebe ich die demnächst mit weniger als 1.000 km Laufleistung wieder ab.

Grund: wie der Zufall manchmal spielt hat 1 Woche nach Einbau der Eibach Federn einer meiner EDC-/Niveaudämpfer angefangen zu lecken. Daher werde ich nun ein FK-Gewindefahrwerk verbauen.

Dieselknecht · 12.03.2011, 10:35

Zitat:

Zitat von bmwcruiser2010

Auf jedenfall muss dass Gesamtkonzept stimmen. Im Moment habe ich im Radkasten noch sehr viel Platz und dass wollte ich ändern. Wollte die Woche aber schon Federn bestellen und einbauen lassen. So dass ich im April gleich die Alus raufschrauben kann.

Schau mal bei mir im Album. Hab n Gewindefahrwerk von Lowtec verbaut. Schön tief. Fahr im Winter mit 16" und 215/65 R16 und im Sommer 18" 8,5 und 10 mit 245/45 R18 und 275/40 R18 und rundum mit 15er Spurplatten.

Gruß Sascha

bmwcruiser2010 · 12.03.2011, 13:42

@Dieselknecht

Optisch gut gelungen. Die Kombination aus Tieferlegung und Felgen. Fehlen jetzt nur noch weiße Blinker. ;-)

Was hast für das Gewindefahrwerk hingelegt??? und wie weit kommst damit runter????

Dieselknecht · 12.03.2011, 16:20

Zitat:

Zitat von bmwcruiser2010

@Dieselknecht

Optisch gut gelungen. Die Kombination aus Tieferlegung und Felgen. Fehlen jetzt nur noch weiße Blinker. ;-)

Was hast für das Gewindefahrwerk hingelegt??? und wie weit kommst damit runter????

nee, weiße Blinker ist net mein Ding. Eher leichtes Schwarz. Fahrwerk hat knapp 800 Euro gekostet. VA ca 80mm und HA ca 70mm im max Fall bei mir VA ca 75mm und HA ca. 40 bis 50mm. Straff aber net zu hart.