3,5 Liter Motor mit 3 Litern tauschen?

[FranzR]

ich trage solche Köpfe in eine Motorenwerkstatt. Die haben mir auch schon öfter einen Alukopf schweißen können.
Man hat von der Reparatur nichts gesehen und es hat dauerhaft gehalten.

Das wäre doch die beste Lösung?
Dabei gleich eine Generalüberholung des Kopfes einplanen, dann läuft er wieder ganz lange ohne Mucken.

Ich würde bei einer Rückrüstung kucken daß ich das kürzere Differential reinbekomme. Weniger PS und auch noch länger übersetzt, das muß nicht sein...

CU, Franz

[micha457]

Zitat von Ralph735iA

Schmeiß mich weg

hatte ich mal son aufkleber an meinem jeep!fand ich witzig!gg

[nclb-blueman]

Die risse sind leider an stellen wo man sie nicht schweißen kann...! Deshalb geht diese möglichkeit nicht...! Aber naja...! Bin ja auch schon am Überlegen einen 3 Liter V8 mir zu besorgen..., aber zu den ganzen Kabelbäumen und so brauch ich auch noch ein neues Diff...! Was soll ich nur machen...

Gruß

[VollNormal]

Zitat von nclb-blueman

Was soll ich nur machen...

Such Dir 'nen Kopf vom 3,5er oder 'nen ganzen Motor. Letzteres könnte sogar billiger sein, als nur der Kopf. Den Kopf machst Du richtig fit, mit einmal alles, dann gibt's noch neue Lager auf die Pleuel, und gut ist. Aber mach beim Zusammenbauen die Sacklöcher für die Kofschrauben richtig sauber, sonst ärgerst Du dich nachher richtig ...

[Moistä]

Also das mit dem V8 würd ich mir gleich abschminken! Das is viel zu viel Arbeit und der 3.5 R6 is eh besser (meine Meinung). Eigentlich gibt es keine Stellen wo man den Kopf nicht schweisen kann. Wo is er denn gerissen??? Aber was wohl das beste is, entweder einen gebrauchten Kopf oder gleich nen kompletten Motor holen. Hab vor ca. 2 Monaten einen gesehn mit original 63.000km für 500€. Da kann man nich meckern und du hast ja dann auch quasi einen zweiten als Ersatzteillager. Is doch prima! Ausserdem kann man die Köpfe auf Risse prüfen lassen. Geht ruck zuck und kostet nich die Welt! So viel zum Thema gebrauchte Köpfe. Aber ein kompletter 3.5 R6 Motor is wohl echt günstiger. Da der ja schon quasi ausgebaut is, kannste alle evtl. durch viele km entstehenden Schwachstellen wie Kurbelwellenlager usw. schön gemütlich prüfen und alles wieder fit machen. Dann haste die nächsten 300.000km wieder Ruhe! So würd ich es machen und da kommste wohl auch am günstigsten und besten mit wech....

[nclb-blueman]

@Moistä

Ist der Motor noch zuhaben?

@all

Ich habe einen bei eBay gefunden... aus einem 535i und der hat aber ca. 297000km runter...! Aber das was Moistä sagt klingt schon gut...! Mache heute Nachtmittag Fotos und stelle sie heute abend mal rein!

Gruß

[Homer76]

Lass es und such Dir einen mit weniger Laufleistung. Die gibts immer wieder.
Dehn die Suche auch auf einen 3,0 l aus, vielleicht kannste da günstig einen abgreifen.
Handgeschaltet macht der auch schon Spaß.

Und dann revisionierst Du ihn in aller Ruhe und freust Dich an einer Maschine, die dich noch lange begleitet.

[Ralph735iA]

Habe hier noch ein paar Anlaufstellen gefunden:

 http://www.vogler.de/used.htm

 http://www.lueth-heller.de/index.php



Tel.
040/88957166

Gruß Ralph

[Moistä]

Musst du mal in "Biete" rein gehen. Den hat hier jemand reingestellt. Ob der noch da is kann ich dir nich sagen aber such mal. Könnte schon sein! Also einen mit 300.000km würd ich jetz auch nich kaufen aber ich denke, alles unter 200.000km kannste getrost kaufen wenn du den dann noch ein bisschen checkst und fit machst.

[nclb-blueman]

So! Habe jetzt einen Motor gefunden..., es ist nur die Frage..., ob er passt. Denn er stammt aus einem 635ziger? Was meint ihr? Passt er?

Gruß