Wieder diverse Fehlermeldungen

D.R.I.V.E.R · 16.02.2020, 20:55

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

http://www.7-forum.com/forum/showthr...=Lichtmaschine

http://www.7-forum.com/forum/showthr...=Lichtmaschine

10min die Suche benutzt und 90% war es immer die Lima

Bei mir war es vor 1 Jahr auch die Lima bzw. der Regler aber diesesmal scheinbar nicht!
Aber früher oder später werden wir es alle wissen was es war! Ich gebe nicht auf

D.R.I.V.E.R · 16.02.2020, 20:58

@ Markus wie gesagt ich messe morgen mit einem!
Aber Profi Messgeräte sollten bei 12 V Spannungen keine Abweichungen von 1 V haben! Das sind fast 10%

Markus525iT · 16.02.2020, 21:16

Zitat:

Zitat von D.R.I.V.E.R

@ Markus wie gesagt ich messe morgen mit einem!
Aber Profi Messgeräte sollten bei 12 V Spannungen keine Abweichungen von 1 V haben! Das sind fast 10%

Gebe ich dir Recht. Aber man weiß es nicht. Es reicht eine schlechte Batterie oder schlechte Kontakte.

Berichte mal und messe bei der Aktion auch gleich an der Sicherung.

Wenn du nach der Sicherung misst klopfe gleichzeitig mal auf diese und schau ob die Spannung sich ändert. Mit einem Fön warm machen oder Kältespray verwenden solltest du auch mal probieren.

Markus

D.R.I.V.E.R · 17.02.2020, 05:48

Werde heute Abend alles probieren und berichten!
Fakt ist: direkt an der Lima sind es immer wenn Motor läuft 14,6-14,8V.

D.R.I.V.E.R · 17.02.2020, 18:19

Also:
Habe nochmal gemessen und das eine Messgerät hat echt ein Schuss und hat ca 1V Differenz.
Habe mit einem Messgerät gemessen und die Differenz zwischen Lina und Batterie sin 0,3V also alles tip top.
Die 250A sicherung habe ich auch geprüft und nix festgestellt!
Dann habe ich dank @Arrie den fehlerspeicher und infospeicher gelöscht und dann ohne Auto zu starten neu ausgelesen!
Und dabei kam folgendes raus‘

Markus525iT · 17.02.2020, 18:27

Dann starte mal und fahre idealerweise bis der Fehler auftritt.

0.3V sind vollkommen in Ordnung. Da liegt der Fehler sicher nicht.

Markus

arrie · 17.02.2020, 18:29

Ich würde sagen das liegt am zgm.