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Modell F01/F02 |
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08.07.2016, 07:43
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2008
Ort: Im Herzen Deutschland
Fahrzeug: 328i Cabrio E36 , F01 730d Bj 12/2011
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Wo hast du den getriebeölwechsel machen lassen ?
Herr Sagert bei ZF in Dortmund wäre ein guter Ansprechpartner !!
Wer nen 7er fährt weis immer das Rep. mit Kosten verbunden sind ;-)
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08.07.2016, 08:54
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#2
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Zitat:
Zitat von 7er provet
Wer nen 7er fährt weis immer das Rep. mit Kosten verbunden sind ;-)
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Wieso nur beim 7er? Bei unserem 5er machen die auch nix umsonst  
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
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09.07.2016, 08:13
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#3
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich sehe da schon einen möglichen Zusammenhang zum Getriebeölwechsel, gerade wenn inzwischen ca. 1.500 KM gefahren wurden. Als erstes würde ich den Getriebeölstand kontrollieren lassen und eine Probe ziehen lassen, um den Zustand zu kontrollieren. Möglicherweise könnte auch das falsche Getriebeöl beim Wechsel verwendet worden sein. Ich würde daher in jedem Falle einen anderen Betrieb als den, der den Wechsel vorgenommen hat, aufsuchen.
Und natürlich das "Wundermittel Auslesen" nicht vergessen, denn das Getriebe funktioniert sehr vernetzt mit anderen Systemen wie LMM, Bremslichtschalter etc.. Es gibt keine wirklich einfachen Zusammenhänge mehr bei der komplexen Technik unserer Autos. Es kann durchaus sein, dass das Getriebe absolut OK ist, aber schlichtweg die Info nicht bekommt, dass der Wagen abgebremst wird oder steht.
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