Batterie hält länger als man denkt

[Klaus H.]

Zitat von bommelmann

Mein Vertrags-Autohaus teilte mir auf Nachfrage mit, dass es sich um eine Gelbatterie handele, die nicht in der bisherigen Weise durch langes Fahren aufgeladen werde, sondern etwas länger ans Ladegerät gehängt werden müsse.

Die Werkstatt meines Vertrauens lädt die nun mit einem sogenannten Impuls-Ladegerät auf. Seltsame Technik.

Hallo,

glauben kann ich das nicht! Seinerzeit wurden ja bei allen neuen E65/66 der ersten Generation (ca. 2001) die normalen Batterien nach den Schwierigkeiten damit gegen Gel-Batterien (AGM-Batterien) ausgetauscht. Danach waren die Schwierigkeiten weg und der Wagen musste niemals von sog. Impulsladegeräten nachgeladen werden.

Der F01/F02 hat jetzt serinmäßig Gel-Batterien und da soll das anders sein?

Viele Grüße
Klaus

[bommelmann]

Zitat von Klaus H.

glauben kann ich das nicht! ... Danach waren die Schwierigkeiten weg und der Wagen musste niemals von sog. Impulsladegeräten nachgeladen werden.

Nuja, wie die Praxis nach sieben Wochen Werkstattaufenthalt zeigt, laden die Batterien wohl nicht so wie früher im normalen Fahrbetrieb einfach wieder nach.

Batterie wurde soeben voll-geladen. Mal sehen, wie sich die Standzeiten der nächsten Tage äußern.

[Olitschka]

Sicher das es Gel Batterien sind ?
Denn eine AGM ist keine Gel Batterie, sondern da ist einfach die Säure in einem Glasfaser-Vlies gebunden.

[esau]

Ich werde meinen Dicken jetzt auch für 3 gute Wochen einmotten, der kommt nachher ans Ctek, sicher ist sicher. Habe noch die erste Batterie drin, die sollte noch bis Dezember halten...

[bommelmann]

Zitat von Olitschka

Sicher das es Gel Batterien sind ?
Denn eine AGM ist keine Gel Batterie, sondern da ist einfach die Säure in einem Glasfaser-Vlies gebunden.

Keine Ahnung! Ich habe nur meinen Händler zitiert und mit Impulsladegerät aufladen lassen.

In der BA steht gar nix, außer dass "die Säuremenge für die Lebensdauer der Batterie ausreichend" ist und man sich an den Service wenden solle.

Freilegen konnte ich die auf die Schnelle auch nicht, da die Kofferraumverkleidung mehrteilig ist und sich im Bereich über der Batterie irgendwie nicht einfach so abheben ließ. Sonst hätte ich mal die Aufschrift notiert.

[bommelmann]

Trotz Aufladung gleiche Situation.

Nach einem Tag Stillstand wird über starke Entladung im Stand gemeckert.

Als ich vorhin einen Termin in einem bisher nicht genutzten AH vereinbaren wollte (unabhängige Drittmeinung), sagte mir der Meister ganz klar, dass das an der neuen Nicht-BMW-DWA liege.

Diese sei nur teilweise im System bekannt und störe deshalb beim Herunterfahren der Steuergeräte den normalen Ablauf.

Die Batterie bringe daraufhin den Fehler, sei aber gar nicht leer, sondern eben nur irritiert.

Kann man irgendwo den Ladezustand ablesen? In der BA steht ja nicht so viel Brauchbares zur Batterie. Nichtmal, welche Art Batterie eingebaut ist.

[TomS]

Genau - jetzt hoffentlich erledigt.