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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.04.2013, 20:48   #1
gandalf
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Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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So laß erstmal die Verkleidung ab und behandel weiter mit WD40. Wenn noch jemand eine bessere Lösung für die Mutter hat bitte melden.
__________________
Gandalf
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Alt 27.04.2013, 00:22   #2
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Wenn Du die Mutter lösen möchtest, dann im Uhrzeigersinn Drehen. Ich hab das mal mit einem Forumsmitglied gemacht, da war nämlich die Verzahnung mit einem Klebstoff "Verschmiert". Je mehr Du die Mutterlöst, um so weniger Spannung liegt auf der Hülse, wo die Mutter festgezogen wird! Ich würde in Deinem Fall die Mutter ganz Abschrauben, keine Angst, da fällt nichts runter, oder auseinander! Die obere "Schiebehülse" ist in 4 Teilen "Geschlitzt", und etwas Konisch! Je strammer Du anschliessend diese Mutter Spannst, um so weniger Spiel hast Du in der Lenksäule, darum beim Festziehen immer darauf achten, das sich die beiden Wellen verschieben lassen!

Mit einem "Bunsenbrenner" oder ähnlichen, würde ich lieber lassen, Kabel und Überschüssiges Fett, ist am Fusshebelwerk immer da, und ehe Du Dich Versiehst, fackelst Du die Kiste ab!

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 10:46   #3
gandalf
U2U Geheimhalter
 
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Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Schraube läßt sich nicht lösen und habe mir jetzt den kleinen Brenner bestellt


Dann sehen wir weiter
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Alt 29.04.2013, 14:48   #4
Thunder Dragon
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 21.03.2011
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: E32 735i R6 (04.1990), W124 300D R6 Diesel (10.1990), W140 600SEL V12 (06.1992)
Standard

Hallo,

dafür braucht man eine ziemliche Kraft zum Teil. Damals habe ich das Ding an Omicron's 7er etwas lösen müssen, es ging nur mit äußerstem Krafteinsatz. Sogar ein Fäustel musste her da sie sich nicht rührte.
Omicron hielt das Lenkrad damit es kontert und ich war an der Überwurfmutter, musste mir sogar ein Handtuch schnappen weil mir der Gabelschlüssel zu sehr in die Hand drückte.
Am Ende war es doch noch von erfolg gekrönt, aber es war ein sehr viel Kraftaufwand nötig.
Soweit ich mich entsinne, hat Dansker recht mit der Drehrichtung. Von der Perspektive auf deinem Bild müsste die Mutter im Uhrzeigersinn aufgehen.

Übrigens würde ich dafür auf Vorzündung gehen, damit der Sperrbolzen entriegelt und nicht oben die ganze Lenksäule Gegenhalten muss.
Du brauchst dann zwar auch einen zweiten Mann der das Lenkrad zum kontern hält, aber dafür gibst du auf die Sperre nicht die ganze Kraft.

Übrigens warum kaufst du dir nicht gleich was Vernünftiges?


Gruß
Thunder Dragon
__________________
Wozu wurde das Automobil ursprünglich erfunden? Um schnell von A nach B zu kommen.

Was also sollen die ganzen Geschwindigkeitsbegrenzungen?
Purer Neid derer, die nicht so schnell können.

-Indigo macht Individualisten froh.-
Thunder Dragon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 15:58   #5
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Danke für die Tipps und wegen dem Brenner ich wollte nur für diesen Zweck extra was kleines.
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 16:50   #6
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Stelle zwei Feuerlöscher griffbereit daneben - nicht das der Wagen in Flammen steht!
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 18:47   #7
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Bin ja dann bei meiner Werkstatt ich glaube die haben so was
Wobei ein nasser Lappen ja auch helfen kann.
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