Grenzen der aktiven Geschwindigkeitsregelung

[TomS]

Zitat von sidewinder;

Lediglich wenn ich in einer Baustelle auf der 2m-Spur fahre, kann es passieren, dass der Sensor einen LKW auf der rechten Spur erfasst, liegt dann aber wohl an der Enge. Wenn man den überholt, hat man zwischen Spiegel und LKW ja nicht mal eine Zigarettenschachtel-Breite platz...

Und genau deswegen ist es mit einem e38 auch verboten dort zu fahren!

Sorry, aber bei der Steilvorlagen musste das jetzt sein ;-)

[sidewinder]

Zitat von TomS

Und genau deswegen ist es mit einem e38 auch verboten dort zu fahren!

Sorry, aber bei der Steilvorlagen musste das jetzt sein ;-)

Ich wusste, dass das kommt!

Aber mittlerweile gibt es ja viele 2,1m Spuren, da retten mich - soweit ich weiß - genau 3,7cm

Aber auch da kommt das ACC an seine Grenzen...

[esau]

Zitat von sidewinder

.....
Aber mittlerweile gibt es ja viele 2,1m Spuren, da retten mich - soweit ich weiß - genau 3,7cm ....

Mit dem F01 ist man streng genommen auch da out of Range, denn der ist 3 cm zu breit

Allerdings sind 2,1 m auf der BAB nicht 2,1 m - soll heißen meistens sind die Spuren breiter und selten wird es leider richtig eng

[MrOsprey]

Zitat von esau

Allerdings sind 2,1 m auf der BAB nicht 2,1 m - soll heißen meistens sind die Spuren breiter und selten wird es leider richtig eng

Wenn man die Rundungsregel anwendet, ist 2,1 m i.O., da 2,137 m auf 2,1 m abgerundet werden kann. Würde da 2,10 m stehen, wäre es nicht i.O.