Karosserie Türkanten unten... Problem vermutlich effektiv gelöst!

AR25 · 14.09.2010, 19:47

Hallo,

im Fahrzeugpflege Forum hab ich mein Senf zur Hohlraumkonservierung dazu gegeben. Im letzten Beitrag hab ich mal aus der Oldtimer-Markt Liste ein paar ergebnisse übernommen und drei Youtube Videos zu den drei sinnvollsten Do-It-Yourself Konservierer (die auch was taugen) verlinkt.

Hier klicken bitte:

http://www.7-forum.com/forum/48/unte...ng-146600.html

Man könnte den Falz auch mit Fluidfilm Liquid A behandeln, nur unten und natürlich von innen. Vorher Ablauflöcher verschließen und massiv den Spal füllen. Ein paar Tage warten, damit durch die Masse /Menge des Wachses/Fettes das Material tiefer in den Spalt gepresst wird. Mittels fön von außen leicht erwärmen, dann gehts schneller. Anschließend löcher öffnen und ablaufen lassen. Danach mit Mike Sanders die gesamte Tür konservieren und mittels Fön nachhelfen. Anschließend nochmals mit Mike Sanders rein.

Dann dürfte Ruhe sein.
Ich hab bei mir in der Tür absolut kein Gammel drin. Kommt bei mir von außen, durch diese Abschlussleiste.

mfg

AR25

Bevo · 15.09.2010, 17:08

Wie bekommt man die Leiste zerstörungsfrei ab?

AR25 · 15.09.2010, 20:29

Hallo,

allgemein ist die Leiste kaum ohne Zerstörungen zu demontieren. Du kannst es mit viel WD-40 oder Caramba, o.ä. versuchen. Allgemein sind die LEisten zu erneuern, aber ich würde diese weglassen, da es kaum auffällt, dass sie fehlen.

mfg

AR25

gandalf · 16.09.2010, 00:15

Wobei die mit ca. 20€ das Stück auch nicht wirklich teuer sind

milfhunta · 16.09.2010, 00:37

nagut, sind ja auch 4 stück. dann sinds schon 80...

wenn sie nicht zu alt sind, kann man die schon gut demontieren.
wenns noch die ersten sind, sind die leider zu spröde, sodass sie brechen usw.
aber in dem fall montiert die keiner freiwillig an seine mühevoll restaurierte tür, wenn er die leiste mal in der hand hatte...

BMW750Idriver · 16.09.2010, 01:25

habe die türkanten bei meinen auch schon hinter mir und bin wie volgt vorgegangen

Turkantenleiste demontiren mit mehreren kleinen schraubenziehern ging recht gut. mit einen drataufsatz für bormaschiene alles blang geschliffen den rest was noch war mit flex geschliffen rost umwandler drauf einwirkenlassen dan zinkgrundierung und zum schluss hammerret zaun farbe past zu 90% zu meiner wagenfarbe fällt fast nicht auf zum schluss die alten leisten wieder drauf fertig

wobei ich auch glaube das ich die leisten wieder ab machen werde bevor es wieder rostet

Gruß Chris