Bin nun über 100km durch Berlin gefahren und freunde mich immer mehr mit dem Innenraum an. Er gefällt mir bei Türverkleidung, Zierleisten und Mittelkonsole wesentlich besser als der F01.
Die Umstellung von HUD und volldigitalisiertem Instrumentenkombi ist noch gewöhnungsbedürftig. Auch zieht er bei ECO PRO nicht so gut wie der F01. Scheint aber eine Einfahrthematik zu sein.
Umgewöhnen ist auch beim Öffnen und Schließen angesagt, was bisher ja immer per Türgriff (Komfortzugang) funktionierte. Wenigstens der Quittungston der DWA ist ein anheimelndes Geräusch.
Gerade im Stadtverkehr vermisse ich zudem die Assistenzsysteme wie Tote-Winkel-Warnung mit Lenkradrappeln und Abstandswarnung mit Vollbremsung. Das muss man jetzt alles selbst im Blick haben. Dafür hat der F11 aber eine wesentlich bessere Rundumsicht als der F01. Zumindest ist der beliebte LIMIT-Knopf vorhanden.
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Erste Woche mit dem F11
Baum-Darstellung