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Alt 22.04.2015, 17:21   #7
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
Standard

Hast Du da mal ein Bild davon? Hab zwar grad in den ETK reingesehen, aber so wirklich schlau wird man ja nicht aus dessen Abbildungen...

Edith: Ist das der "Hohlraum" quasi hinter dem Kühlwasserausgleichsbehälter? Sprich letzteren wechschrauben und dann könnte man schon sehen, ob das was im Argen ist?

Achso, ehe ichs vergesse: Nachdem meine Temperaturschichtung auch gerade hohl dreht (nur mittig wird es noch kalt, oben und unten nur brütend heiß), werde ich wohl heute oder morgen noch das Steuergerät ausbauen (nicht das Schwert, das macht ja wohl nur die Luftmenge, hab ich mir erklären lassen). Soll ja ganz einfach sein:

- Teppiche li und re weg
- Stecker li und re ab
- HSK vorschieben
- Halteklammer lösen und Steuergerät rausziehen (li oder re?)

Das Y-Rohr kam heute aus Dingolfing samt den Dichtungen, mit einem kleinen Lächeln und Nachlass vom für knapp unter 80 Euro. Das passt.
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