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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.01.2008, 23:04   #21
E32Neuling
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Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
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Hallo,

Also die Alpina "version" ist ja ganz schick !

Aber etwas fehlplatziert .

Das wäre mal eine Aufgabe für einen Elektronik Spezi diese Alpina Anzeige ins CC vom Tacho zu bringen , das wärs .

Also das würde mir am besten gefallen !!!

MFG Christian
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Alt 30.01.2008, 23:33   #22
peter becker
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Zitat:
Zitat von E32Neuling Beitrag anzeigen
Hallo,

Also die Alpina "version" ist ja ganz schick !

Aber etwas fehlplatziert .

Das wäre mal eine Aufgabe für einen Elektronik Spezi diese Alpina Anzeige ins CC vom Tacho zu bringen , das wärs .

Also das würde mir am besten gefallen !!!

MFG Christian
hallo christian

tja, das problem ist,dass das CC schon mir kontrollämpchen "überfüllt" ist.
wenn du dir mal die kombifront anschaust,da ist nicht mehr viel,wo man
das unterbringen kann.

ich habe mal eine lösung gesehen,da wurde es am armaturenbrett zwischen
den beiden frontklappen der lüfter angebracht, ich finde das bild im moment
leider nicht. die hatten warscheinlich die beiden klappen der fussraumlüftung
hinten!!! verwendet,die sind ja eine ecke kürzer und haben dann in den mittig
frei gewordenen raum die anzeigen integriert.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2008, 23:39   #23
E32Neuling
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Hallo Peter ,

Ja stimmt schon der Tacho an sich ist schon recht voll gepackt !

Ich dachte mehr an eine Lösung wo diese Info´s über Knopfdruck wie auch z.B. Uhrzeit , A-Temp usw. dierekt im CC erscheinen !

MFG Christian
E32Neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2008, 23:46   #24
peter becker
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Zitat:
Zitat von E32Neuling Beitrag anzeigen
Hallo Peter ,

Ja stimmt schon der Tacho an sich ist schon recht voll gepackt !

Ich dachte mehr an eine Lösung wo diese Info´s über Knopfdruck wie auch z.B. Uhrzeit , A-Temp usw. dierekt im CC erscheinen !

MFG Christian
hallo christian

ich denke mal, dass reinhard hier sicherlich eine lösung gefunden hätte.
wenn er gewusst hätte,dass ich anstelle eines wenig gebrauchten
bc test, dann die öltemperatur gerne auf dieser testnummer haben möchte,da
hätte er mir sicher wieder geantwortet....... das ist absolut unmöglich.... gib
mir einige tage zeit und dann ist es fertig......

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2008, 19:50   #25
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Die Alpina-Lösung:
Unten am Ölfiltergehäuse wird der Öldruckschalter entfernt, stattdessen ein Winkelstück für die Aufnahme eines Druck- und Temperaturgebers verschraubt. Über ein Y-Kabel wird das Kabel der Öldruckleuchte dann ebenfalls an den neuen Öldruckgeber angeklemmt.

Gruß
Mark
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2008, 19:59   #26
peter becker
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Zitat:
Zitat von Sheriff Beitrag anzeigen
Die Alpina-Lösung:
Unten am Ölfiltergehäuse wird der Öldruckschalter entfernt, stattdessen ein Winkelstück für die Aufnahme eines Druck- und Temperaturgebers verschraubt. Über ein Y-Kabel wird das Kabel der Öldruckleuchte dann ebenfalls an den neuen Öldruckgeber angeklemmt.

Gruß
Mark
hallo mark

danke für diese info, es bestätigt sich also,was schon öfter vermutet wurde.
kannst du mir noch sagen welches gewinde der druckgeber hat, ich vermute
mal,dass es das M12x 1,5 ist, müsste es natürlich sicher wissen,nicht damit
ich nicht den falschen adapter kaufe.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2008, 23:10   #27
peter becker
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Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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tja, heute bin ich beim stöbern auf dieses angebot gekommen, dass müsste
doch eigentlich der adapter der begierde sein,denke ich mal......oooooder????



viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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