Fahrwerk: Schweißarbeiten Kosten

[DANfast]

Ist oft so, dass man in der Renten Zeit dann die Dinge macht, auf die man wirklich Lust hat Und das kann ja auch Arbeit sein

[dansker]

Das Argument, das grosse Rostreparationen teurer sind, ist eigentlich ein Märchen, oder nur ein Grund dazu, den Preis Hochzutreiben. Es ist doch egal, ob ein Rostloch Klein oder Gross ist, die Arbeit ist die gleiche. In den 35 jahren meiner Selbstständigkeit hat gerade die Karosserie-Arbeit bis gut 70% bei mir ausgemacht. Da es Heute bei uns fast keine Werkstatt mehr gibt, die sich auf Karosserie-Arbeiten Spezialisiert hat, Bzw. solche Arbeiten nicht im Stande ist auszuführen, habe ich Heute, im Rentenalter "Hochkonjuktur". Gerade bei Forumsmitgliedern habe ich meine Arbeiten so im Preis herunter gesetzt, das es sich für diese Lohnen kann, hier ein Fahrzeug Repariert zu bekommen. Einige Mitglieder können dies wohl sogar Bestätigen. Aber wie gesagt, der Nachteil liegt darin, das ich einfach zu weit entfernt wohne.

[michi935]

hallo,

des wäre was ich habe eh noch ein projekt, bringe es zu dansker, zu 2t geht es bestimmt schneller und obendrein kann man sich dort mal die gegend ansehen.

ich habe mir vorgenommen, im Rentenalter werde ich nix mehr rumschrauben nur mehr fahren, aber noch lange bis dahin, hoffe es ergeht mir nicht wie dansker, der wie es scheint immer am schrauben ist, ist halt auch Hobby, kann ich nur zu gut verstehen.

cmm, hmm dein Fahrzeug würde vom Baujahr in mein beuteschema passen, kann nur Fahrzeuge bis Baujahr 1992 importieren, solltest ihn nicht richten wollen gib dann bescheid.

gruss mike

[CMM70]

Zitat von michi935

cmm, hmm dein Fahrzeug würde vom Baujahr in mein beuteschema passen, kann nur Fahrzeuge bis Baujahr 1992 importieren, solltest ihn nicht richten wollen gib dann bescheid.

gruss mike

Ich glaub, Du hast da was mißverstanden. Der meinige ist mitnichten verrostet oder gar eine Baustelle, er hat gerade mal beginnende Korosion, aber nichts an Tankklappe oder gar tragenden Teilen (zudem kein Wartungsstau und originale 139tsd km, Matching Numbers). Und selbst wenn er denn einmal eines Tages zum Verkauf stehen würde, würde ich ihn unter 20 gar nicht hergeben (Skalaeinheit Euro x 1000).

[michi935]

hallo,

@cmm,
ok, da ich gelesen habe, das du ihn schon seit jahren richten lassen willst....... vlt. wird er ja veräussert dachte ich.

gruss mike

[CMM70]

Sers Mike,

herrichten ist weit übertrieben, aktuell ist der Zustand irgendwas zwischen einer ehrlichen 2 und 3, also weit, ganz weit weg von "muss herrichten".

[michi935]

hallo,

schon gesehen eingefeischter e32 junky.
ich gebe auch selten und schwer was her............. kann ich verstehen.

habe einfach mal nachgefragt, heist ja bekanntlich, beim reden kommen die leute zusammen.

gruss mike

[CMM70]

Wir werden beim Jahrestreffen noch viel mehr reden.

[edu]

Also ich habe als Karosseriebauer die Erfahrung gemacht, dass scheinbar die Leute die einen E32 haben, nicht mal für die kleinsten Arbeiten für ein paar hundert Euro das Geld übrig haben. Da wird nur viel Blabla gemacht...Und an diesen Arbeiten verdiene ich wirklich kaum etwas. Der E32 scheint da immer noch wie der E38 was für Billigheimer zu sein. Schade, aber das ist nun mal leider meine Erfahrung. Zum Glück gibt es jedoch auch Autos bei denen die Leute gute Arbeit zu schätzen wissen. Viele Grüße edu

[dansker]

Edu: Diese Ansage kann ich so nicht stehen lassen. Dazu ist die Klientel zu Unterschiedlich, um nur so zu Behaupten, das die E32 oder E38 Fahrer, grössere Ausgaben an ihren Fahrzeugen scheuen. Ich hatte hier Forumsmitglieder, die sagten nur:"Hier ist der Wagen, mach was draus!"
Doch nehme ich soetwas nicht als "Freibrief", sondern sage zu dem Kunden, das es wohl besser ist, das wir Gemeinsam eine Durchsicht des Fahrzeugs machen sollten, damit der Kunde in etwa den Umfang einer solchen Reparation selbst sieht. So kann man in Gesprächen einen Kunden auch sehr viel besser Erklären, wie so eine Reparation gemacht wird und letztendlich zumindest einen Ca.-Preis geben.
Dann gibt es auch die Kunden, die bringen den Wagen zu mir, haben sich eine Unterkunft in der Nähe Reserviert und kommen im Arbeitsanzug wieder, um kräftig selbst Hand anzulegen. Das ich die Leute dann von ihrer Unterkunft hole und bringe, versteht sich von selbst und an den Abenden sitzen wir dann bei uns zusammen, damit die Freizeit nicht zu langweilig wird. Bisher hat dies immer bestens Geklappt und die Kunden waren mit der Arbeit Zufrieden und ich mit der Bezahlung.