Heizung/Klima: Heizung an die Scheiben geht nicht aus!

[Mean Machine]

Zitat von Antenne 1

Moin Sven,

wenn Du kein Ersatz IHKA Steuergerät hast schreib mir mal die VIN von Deinem Auto. Ich schaue dann nach ob das Steuergerät von meinem Teileträger passt. Kann ich Dir dann ja am Sonntag mitbringen oder Du kommst zu mir zum Schrauben suchen

Danke dir, aber ich hab noch eins aus meinem Unfaller, das bringt mir Jojo mit.
Diese Woche wär´s noch nicht so schlimm mit dem Schrauben suchen. Aber nächste Woche kommen die neuen Reifen...

[Antenne 1]

Zitat von 740i LoSH

Danke dir, aber ich hab noch eins aus meinem Unfaller, das bringt mir Jojo mit.

OK, dann bau ich das Teil auch nicht aus...

[montanus]

Zitat von 740i LoSH

Erst wenn ich dann ein mal einstecke und dann wieder ausstecke hab ich am abgezogenen Stecker nur noch 8,6V....

Etwas verstehe ich dabei nicht:

PIN 1 bekommt laut Plan (jedenfalls beim E32-11/90) über das IHKA-Bedienteil 12 V Dauerstrom direkt von der Sicherung F20 (Kabel rt/ge zum Bedienteil) . Nur im Bedienteil ist es der MIN-MAX-Schalter am linken Temperaturrad, der bei MAX-Warm-Stellung (und nur dann) den Strom von F20 zu PIN 1 unterbricht. Zwischen F20 und PIN 1 wird sonst nichts geschaltet und schon garnichts elektonisch geregelt.

Wieso kommt dann am "abgezogenen" Stecker des Heizventils unterschiedlich starker Strom an?

Das deutet auf ein reines Kontaktproblem, entweder -wie es halt bei mir war- an dem MIN-MAX-Mikroschalter - oder an der Sicherung F20, die aber auch noch andere Teile versorgt, - oder an dem Kabel - oder an einem der Zwischenstecker!

Bin mal gespannt, ob der Tausch des Steuergeräts was bringt.

montanus

[Mean Machine]

Zitat von montanus

Etwas verstehe ich dabei nicht:

PIN 1 bekommt laut Plan (jedenfalls beim E32-11/90) über das IHKA-Bedienteil 12 V Dauerstrom direkt von der Sicherung F20 (Kabel rt/ge zum Bedienteil) . Nur im Bedienteil ist es der MIN-MAX-Schalter am linken Temperaturrad, der bei MAX-Warm-Stellung (und nur dann) den Strom von F20 zu PIN 1 unterbricht. Zwischen F20 und PIN 1 wird sonst nichts geschaltet und schon garnichts elektonisch geregelt.

Wieso kommt dann am "abgezogenen" Stecker des Heizventils unterschiedlich starker Strom an?

Das deutet auf ein reines Kontaktproblem, entweder -wie es halt bei mir war- an dem MIN-MAX-Mikroschalter - oder an der Sicherung F20, die aber auch noch andere Teile versorgt, - oder an dem Kabel - oder an einem der Zwischenstecker!

Bin mal gespannt, ob der Tausch des Steuergeräts was bringt.

montanus

Hallo Montanus!
Am Pin 1 kanns ja nicht liegen, der hat ja gegen 2 gemessen die volle Spannung. Die geschaltene Masse an Pin 3 ist nicht in Ordnung. Und das die Spannung erst nach Belastung zusammen bricht, deutet meiner Meinung nach auf ein defektes Elektronik-Bauteil im Steuergerät hin. Z. B. eine defekte Endstufe o. Ä. ...

[montanus]

Zitat von 740i LoSH

Am Pin 1 kanns ja nicht liegen, der hat ja gegen 2 gemessen die volle Spannung. Die geschaltene Masse an Pin 3 ist nicht in Ordnung. Und das die Spannung erst nach Belastung zusammen bricht, deutet meiner Meinung nach auf ein defektes Elektronik-Bauteil im Steuergerät hin. Z. B. eine defekte Endstufe o. Ä. ...

Habe übersehen, dass Ihr elektronische Fachleute seid und Du den Spannungsabfall natürlich nicht -wie ich es als Laie unterstellt habe- gegen Fahrzeugmasse gemessen hast.

Also Deine Vermutung liegt nahe und für mich bleibt nur - wie es im Forum schon mal heißt - "duck und wech" ...

montanus

[Thom]

Morgen Spezis!
Nachdem bei mir die Heizung permanent an war und ich euren thread aufmerksam gelesen habe, habe ich mich auch drangemacht.
Ausserdem bin ich auf einen älteren thread von Erich gestossen, wo er Reinhard zitiert. Der empfiehlt nämlich eine Prüflampe zwischen die Massepole und dem Puspol (der liegt ja praktischerweise ganz in der Nähe) zu schalten. Da sollte es zwischen Prüflampe "An" bei 16 Grad und "Aus" bei 28 Grad noch ein Flackern geben, das für die Regelung steht.
Die Lüftung sollte dabei auf volle Pulle stehen. Habe ich auch beachtet. An und Aus macht er, aber das Flackern vermisse ich.
Übrigens waren die Heizventile total verschmandet und sogar richtig festgebacken. So fest, dass sogar ein Stück Beschichtung beim lösen rausgebrochen ist. Alles greinigt und gängig gemacht.
Jetzt sollte ich zumindest Kalt und Warm schalten können.
Es würde mich aber trotzdem interssieren woran der Elektrik Fehler liegt. Muss ich die ominösen 120Ohm Widerstände im IHK nachlöten oder ist es das Bedienteil? Oder nur der Thermowiderstand darin, den man einzeln bekommt?
Gruss,
Thomas

[Erich]

zum letzteren unter Tipps und Tricks von hebby:
Klimabedienteil zum wiederholten Male nachgelötet,jetzt Thermoelement gewechselt, TOP
 http://www.7-forum.com/forum/24/klim...elt-63412.html

[Thom]

Mist! Elektrik schaltet zwar richtig (zumindest theoretisch An und Aus) aber irgendwie kommt immernoch warme Luft in den Innenraum, auch wenn weniger als vor dem reinigen der Heizventile (bilde ich mir zumindest ein). Ich spiele schon mit dem Gedanken mir so einen Hahn vom Praktiker dazwischen zu bauen, wie ich ihn schon mal irgendwann in Erichs Fundgrube gesehen habe. Dann wird im Sommer aufgemacht und im Winter zu, wie beim Bund. Da wird auch "Sommer" befohlen,d.h. kurzärmelig. Die, welche auch gedient haben wissen was ich meine. Alles Einstellungssache.
Sch...öne Heizventile. Wer brauch eigentlich solch einen Unfug? Ich brauche eigentlich nur Power. Solange die da ist verzeihe ich dem Eisenschwein AAAAALLLLLEEEEEESS!!!!!

Noch eine Kleinigkeit: Tut zwar Nichts zur Sache, mit 2h Suchfunktion würde ich es auch selbst rauskriegen, aber so gehts vielleicht schneller!? Auch ohne den nächsten Schwachsinnsthread zu eröffnen.
Also:
Sind die Federbeine d.h. Dämpfer oder Federn oder möglicherweise beides beim 735 und beim 740 Baugleich und kompatbel? Oder ist das eine oder Andere oder beides verschieden?

Gruss,
Thomas

[Mean Machine]

So Leute, ich hab die Lösung!
Heute auf dem Süd-West-Stammtisch hat mir Jojo das IHKA-Steuergerät getauscht, und siehe da, Heizung kann wieder reguliert werden...
Vielen Dank an alle die mir mit ihren Tipps weiter geholfen haben, und vor allem natürlich an Jojo!