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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.12.2008, 12:23   #11
Alfi155
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E60 545i SMG
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Zitat:
Zitat von manthos Beitrag anzeigen
du musst das tacho losschrauben,das lenkrad gerade stellen,tacho etwas raus,stecker dahinter abziehen,dann das tacho ins lenkrad,in die öffnung reinlegen,dann das lenkrad vorsichtig nach links drehen,vor den blinkerhebel vorbei und dann hast du es.am anfang wirst du etwas probieren müssen,aber wer da übung hat,ich habe da nicht mal 5 minuten für gebraucht,lenkrad abschrauben dauer zu lange.versuch es mal,es geht wirklich
Glaub mir, bei dem geht es wirklich nicht ohne Lenkraddemontage. Habe auch schon den ein oder anderen Tacho ohne Lenkraddemontage ausgebaut, sowohl in E32 als auch bei E34. Geht immer nur wenn die Lenksäule verstellbar ist, sonst fehlt einfach der Platz.
Alfi155 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2008, 12:38   #12
BMW-H
ehemals "manthos"
 
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Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard

Zitat:
Zitat von Alfi155 Beitrag anzeigen
Glaub mir, bei dem geht es wirklich nicht ohne Lenkraddemontage. Habe auch schon den ein oder anderen Tacho ohne Lenkraddemontage ausgebaut, sowohl in E32 als auch bei E34. Geht immer nur wenn die Lenksäule verstellbar ist, sonst fehlt einfach der Platz.
es geht,so wie ich es beschrieben habe.habe es bei meinem e32 sehr oft gemacht.warum sollte ich geschichten erzählen,ich selbst habe es gemacht,ohne lenksäulenverstellung.
BMW-H ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2008, 13:24   #13
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Es kommt vielleicht auch auf die Art des Lenkrades an. Bei meinem (Airbag) geht es nur, wenn die Lenksäule nach oben gezogen wird. Es ist zu wenig Platz zwischen den Lenkradspeichen, um den Tacho da weit genug hineinzukippen. Und dann läuft man immer noch Gefahr, daß der Blinkerhebel abbricht oder die Scheibe des Tachos verkratzt wird. Es ist einfach zu wenig Platz.
Ich hatte meinen auch so in 5 Minuten raus und brauchte eine Stunde fürs einbauen



Gruß Wolfgang
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2008, 13:27   #14
BMW-H
ehemals "manthos"
 
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Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard

bei mir ist weder der hebel abgebrochen,noch die scheibe zerkratzt,ging wirklich einfach.habe den tacho in der speiche etwas schräg gelegt.ein freund von mir,der ist kfz meister und hat hier eine werkstatt,der hat mir das gezeigt.
BMW-H ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2008, 14:08   #15
Alfi155
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E60 545i SMG
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Zitat:
Zitat von manthos Beitrag anzeigen
bei mir ist weder der hebel abgebrochen,noch die scheibe zerkratzt,ging wirklich einfach.habe den tacho in der speiche etwas schräg gelegt.ein freund von mir,der ist kfz meister und hat hier eine werkstatt,der hat mir das gezeigt.
Ist vieleicht wirklich auch abhängig von der Lenkradversion.
Alfi155 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2008, 14:42   #16
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Damit man das auch mal bildlich sieht, hier wird es Beschrieben:

Interner Link) Ausbau Instrumente ohne Ausbau Lenkrad
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) und hier in deutsch



Bei diesem geht es nur mit Lenksäulenverstellung.


@Manthos
Welches Lenkrad war denn bei dir verbaut?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Lenkräder Varianten

Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2008, 14:54   #17
Alfi155
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.03.2007
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Fahrzeug: E60 545i SMG
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
Damit man das auch mal bildlich sieht, hier wird es Beschrieben:

Interner Link) Ausbau Instrumente ohne Ausbau Lenkrad
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) und hier in deutsch

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Bei diesem geht es nur mit Lenksäulenverstellung.


@Manthos
Welches Lenkrad war denn bei dir verbaut?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Lenkräder Varianten

Gruß Wolfgang
Und genau das ist in dem von BMW SVEN verbaut.
Alfi155 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2008, 00:17   #18
BMW Sven
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Servus,
jo Alfi155 hast recht.... ist die sch.... folie.

geht aber alles wieder.

Danke für die vielen Antworten.
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Alt 02.11.2011, 11:34   #19
check
Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2010
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38-728iA (06.00) letzter Facelift, E34-525i (07.94) M-Fahrwerk +Sportsitze lichtgrau +Shadowline
Frage Problemlösung auch für E38?

Zitat:
Zitat von BMW Sven Beitrag anzeigen
Servus,
jo Alfi155 hast recht.... ist die sch.... folie.

geht aber alles wieder.

Danke für die vielen Antworten.
Hallo Leute,
habe neuerdings auch das Problem, dass bei mir der Tacho und inzwischen auch der Drehzahlmesser bei 0 hängen bleibt
nach längerer Fahrt geht plötzlich der Drehzahlmesser wieder und später auch noch der Tacho... - nach dem Abstellen geht es wieder von Vorne los...
Das mit der Folie verstehe ich nicht - habe ich das selbe Problem in meinem E38 und welche Folie ist gemeint oder was?
Wäre Euch sehr dankbar für eine Antwort - am Besten mit Bildern...
Grüße Check
check ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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