Soooo...es ist geschafft!
Erstmal die Anleitung wie es von oben geht, denn die Anleitung 2 geht nur, wenn man genau weiß wo man ansetzen muß, da man aufgrund des nichtvorhandenen Platzes nämlich nichts sieht. Weder das Loch noch sonst irgend etwas. Nur mal für die Alleskönner hier.
Here we go:
Zack..Haube auf!
Was ist passiert?
Der Bowdenzug wird durch die Feder geführt und mit dem Nippel in den auf dem Fotos sichtbaren Plastikkugelkopf eingehangen. Der Kugelkopf nuckelt mit der Zeit aus und wenn nun der Bowdenzug nicht genug Vorspannung hat, dann rutscht der Nippel aus seiner Führung!
Also: Haubenschloß abgebaut, sauber gemacht und neu gefettet.Kugelkopf mit der Heißluftpistole erwärmt und wieder zusammengedrückt. Bowdenzug wieder eingehangen, Feder etwas gelängt und alles wieder zusammen gebaut.
Nun die Längenverstellung in der Mitte des Bowdenzuges auseinanderdrehen, bis der Bowdenzug wieder genug Vorspannung hat. Dann noch noch die Gummischrauben links und rechts im Frontmittelteil herausdrehen, bis die Haube wieder genug Vorspannung hat. Fertig!
So hier die "elegantere" Lösung, das Haubenschloß zu öffnen. An der Unterseite des Schlosses befindet sich (wie bereits berichtet) eine Öffnung, durch die man einen Schraubenzieher einführen kann. Ist auf den folgenden Bildern gut zu sehen:
