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Zitat von schutzschi
Ja, ganz offensichtlich ist die Leerlauf-Drehzahl ein Prüfbestandteil. Und beim 750i darf die nur zwischen 450 und 650 U/min liegen.
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Und ganz offensichtlich hast Du da einen Prüfer erwischt, der es regelrecht drauf angelegt hat, Dich wieder antanzen zu lassen. Einzig die Scheinwerfereinstellung würde ich gelten lassen, die Sache mit den Bremsbelägen ist nicht OK, wenn die lt. Anzeige noch 5.000 km halten und der Prüfer die Belagstärke nicht einmal richtig sehen konnte. Und wenn Dein Drehzahlmesser bei der Prüfung 500 min-1 anzeigte, dann waren es auch keine 710 min-1! Kannst ja mal zur Probe in eine BMW-Werkstatt fahren und die Leerlaufdrehzahl überprüfen lassen und mit dem angezeigten Wert vergleichen. Außerdem spürt man als Fahrer ganz deutlich, wenn die Leerlaufdrehzahl angehoben ist (z.B. aufgrund von Klimaanlage bzw. einer schwachen Batterie).