Zitat:
|
Zitat von obelix
Hallo!
Ich habe also gelesen, dass die Highp. Amps moderner Radios eigentlich aus 2 Endstüfchen bestehen, und das nicht mit dem BMW-System, wo die neg. LS-Leitungen an Masse angeschlossen sind, zusammenpasst.
Alex
|
Bei "normalen" Endstufen liegt ein Lautsprecher-Anschluß (-) fest auf Masse und der andere (+) schwingt entsprechend des Signals nach Plus- oder Minus-Pegel. Am (+)-Anschluß erzeugt eine Transistorbrücke also den vollen Signalpegel.
Bei High-Power-Endstufen schwingen beide Ausgänge entgegengesetzt. Die Ausgänge haben entgegengesetzt arbeitende Transistorbrücken deren Pegel sich addieren.
Vorteil: Die Transistorbrücken müssen nur den halben Signalpegel erzeugen.
Nachteil: Keiner der beiden Anschlüsse hat festes Potential.
Bei BMW sind nun die Masse-Anschlüsse der Lautsprecher zusammen geklemmt. Bei normalen Endstufen kein Problem, aber mit High-Power-Endstufen funktioniert dies natürlich nicht.
Grüße, RR