Ich schätze, dass solche Fehler auf
zu 60% Materialfehler (Material oder deren Herstellung),
zu 20% Einbaufehler (Reinigung und Montage),
zu 20% Einfahrfehler (da muss man dann schon verdammt viel falsch machen !!) sind.
Selbst bei BMW kann man mal schlechtes Material bekommen.
Wenn Du immer zum gleichen BMW-Händler gehst und dem eine unrunde neue, kurz gefahren Scheibe auf den Tisch legst bekommst Du mit hoher Wahrscheinlichkeit diese Scheibe auf Garantie/Kullanz neu, oder einen ordentlichen Preisnachlass bei der Ersatzscheibe.
(In der Zwischenzeit fährst Du halt wieder mit der alten Scheibe, oder lässt das Auto stehen.)
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