?
Zitat:
Vor der "Registrierung Batterietausch"
- Bordspannung war 14,6 V bis 14,8 V
Nach der "Registrierung Batterietausch"
- Bordspannung ist 13,8 V bis 14,0 V
...
|
Die geringere Bordspannung direkt nach der "Registrierung Batterietausch" kommt meines Erachtens daher, daß die neue Batterie während der 46 km Anfahrt mit ca. 14,8 V (und bis zu 14,9 V) kräftig geladen wurde.
So ergab sich am Ort der Registrierung direkt nach der Registrierung überhaupt kein Ladebedarf mehr und die Bordspannung lag daher nach Anlassen bei ca. 13,9 V.
Jetzt, im Betrieb mit meiner sehr geringer Fahrleistung ist die Bordspannung kurzfristig durchaus wieder bei 14,7 V - und ich habe sogar schon 15,0 V gesehen.
Das erklärt sich dadurch, daß auch eine neue Batterie nach einer Standzeit von z.Bsp. drei Wochen Ladebedarf hat.