Das Geräusch habe ich vor dem Schrauberbesuch schon wahrgenommen, aber nicht so intensiv. Als erstes wurde die Servupumpe getauscht, weil die einen Riss hatte und ordentlich alles vollgeschmiert hat.
Angefangen hat es, dass die Lenkung zuerst sehr hart ging und erst nach ca 15 Minuten wieder weich lief.
Entlüftet wurde alles, so die Aussage.
Was das Rad oder ABS anbelangt, müsste er dann nicht der ABS-Geber warnen und die Fehlerleuchte kommen?
Loses Rad wäre fatal, muss ich morgen mal prüfen, aber er wackelt auch nicht oder läuft aus der Spur.
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liberate tute me ex inferis
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