Bist Du sicher das Du weißt was Du da tust!!!! Ohne Öldruck kann der Kettenspanner nicht funktionieren
Das was Du da gerade versuchst ist die Kür bei der Motorreparatur, für Ungeübte eher nicht das Richtige. Mit son bisschen Abstecken wie es gern in den 3er Foren beschrieben wird ist es nicht getan, da muß man schon die Zusammenhänge verstehen.
So wie Du den Fehler schilderst, denke ich eher das Hansi/Haschra recht hat, schau mal nach dem Anlasserritzel.
Bei meinen E36 AMG M104 waren die Steuerzeiten auch um einen Zahn versetzt, das äußerte sich nur in einem leicht schlechteren Leerlauf und ein wenig Leistungsverlust und der hat auch zwei obenliegende Nockenwellen mit verstellbarer Einlassnockenwelle, heißt bei Benz nur anders.