Von der Leistung her ganz klar die stärkere Maschine.
Von den laufenden Kosten her wird der aber auch merkbar über dem 730d liegen.
Dass die 730d unproblematischer sind als die 740d oder gar 745d...davon hab ich bisher noch nichts gehört...sind halt alle mit Turbo und Injektoren, die ja wohl mehrheitlich die Problemverursacher sind, wenns welche gibt...
Hab bisher nur probehalber mal 730d und 745d gefahren, und da ging vom Fahrspass her die Tendenz zum 745d, aber eben noch lieber die Benziner.
Zum Langzeitbetrieb kann ich leider nichts sagen, da ich auch eher Benzinerfan bin, alleine schon wegen der Geräuschkulisse.
Achte auch auf die Plaketten, bei den E65 gibts nicht selbstverständlicherweise ne grüne, und das mit dem Nachrüsten vom Partikelfilter ist anscheinend auch nicht ohne, weils da anfangs keine gab.
Ob das inzwischen anders ist, muss jemand sagen, der sich damit auskennt.
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