Zitat:
Zitat von --750il--
das ist normal. den rastpunkt gibt es nur links. darüber wird das heizungsventil zwangsgeschloßen.
|
nicht ganz richtig.
Übern den "warmen" Rastpunkt wird es zwangsgeöffnet (indem man die Versorgungssspannung kappt, strom/spannungslos ist es bekanntlich offen)
Über den "kalten" Rastpunkt überfährt man nur die Einstellung der Beifahrerseite und erhöht die Lüftergeschwindigkeit minimal.
Die HV kann man nicht zwangsschließen, die sind ja getaktet.
@TE: Wie wurde denn auf Dichtigkeit geprüft? Mit Vakuum (nicht aussagekräftig) oder mit Überdruck bzw. Lecksuchgerät?
Beschreibe mal, wie du den Druckschalter gebrückt hast. Hast du schon die neue Version mit dem 3 in 1 Schalter oder noch die alte Version mit 2 separaten Schaltern? Möglicherweise hast du nur den Schalter für den Lüfter gebrückt, nicht aber den für die Klimaanlage.
Markus