Hallo,
Der B12 hat den gleichen Kopf wie Deiner - also keine Mehrventieltechnik, dafür aber eine schärfere Nockenwelle und die Ansaugttrackte sind auch besser angepasst (egalisiert). Dazu wird der Hubraum am Block erweitert und das Steuergerät angepasst.
Für die Mehrventieltechnik hast Du schon richtig vermutet es braucht eine 2. Nockenwelle. Da hier dann die Einlass - zu den Auslassventiele gegenübersitzen.
Gruß
Schwabe740
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