Zitat:
Zitat von Andimp3
Das ist ja nun wirklich nichts neues.. nur bleibt es eben nicht lange rot.
@all: Die ganze Glaskugelleserei bringt ja nichts solange sich der TE nicht meldet und mal mitteilt wie lange (km) er das Fahrzeug schon in seinem Besitz hat und ob während dieser Zeit ein Getriebeölwechsel gemacht wurde. Zusatzinfo ob ihm zum Thema Getriebeölwechsel was vom Vorbesitzer gesagt wurde wäre auch nicht sooo verkehrt.
Auch das Hineininterpretieren in das Katastrophen-Statement bringt nichts.... denn wenn da so massiv die Plörre rauslaufen würde wie man bei wörtlich nehmen des Statements glauben könnte dann wäre da wahlweise schon längst kein Getriebeöl oder keine Hydraulikflüssigkeit mehr drin und die Karre wäre nicht mehr fahrbar weil entweder nicht mehr lenkbar oder das Getriebe restlos im ***** wäre. Also nicht jede dramatische Schilderung gleich ganz so wörtlich nehmen.
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Ich habe ihn seit ca. 1300 km, ein Getriebeölwechsel wurde nicht gemacht. Ja die Plörre läuft wirklich so massiv raus, ich bin ca. 5km gefahren da war der Unterbodenschutz komplett verölt und ich zog eine Ölspur hintenher (jeden Meter ein fetter Tropfen)
Seit Beginn des markanten Ölverlustes bin ich ca. 20 km gefahren.