Zitat:
Zitat von G11er
Das sollen also diese LEDs sein, die ein "Autoleben" lang halten ...
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In der Regel sind es nicht die LED´s selbst, sondern die Vorschaltelektronik und oft auch die Verlötungen der SMD LED´s. Dank der EU-Richtlinie "RoHS DIR 2002/95/EG" darf im Lot kein Blei mehr sein.
Das führt aber bei Loten zur Verspröden und Whiskerbildung. Die Lötverbindungen brechen, da im Fahrzeug ständig Vibrationen und sehr hohe Temperaturschwankungen herrschen. Als Alternative setzt man teils bleifreie Zinnlegierungen mit Kupfer und Nickel ein, die jedoch mitunter patentiert und recht teuer sind. Aus Kostengründen finden diese nicht immer Anwendung.
Jüngst war bezüglich "Blei" auch ein
Skandal in der Autozulieferindustrie.
Das gute alte bleihaltige Lot ist nur in der Luftfahrt, Raumfahrt und beim Militär zugelassen.
Und am liebsten verkauft man dem Kunden natürlich eine sau teure LED Leuchteneinheit für ein paar hundert Euro , anstatt eines Birnchen für ein paar Euro.