[MTC]

Hi,

persönlich würde ich im Winter keinen e30 oder 190E als Alltaugsauto fahren wollen. Da ist im Bereich aktive/passive Sicherheit einfach zu viel passiert, worauf ich nicht verzichten möchte.
Der einzige Motor, den man ausschließen sollte, ist der 750i (N63) im F01. Alle anderen sind relativ problemlos. Klar, bei den V8/12 im e65 werden mal die Ventilschaftdichtungen etc. fällig, das ist aber eine einmalige Sache, die bei Nichtdurchführung jetzt keinen Motorschaden zur Folge hat.
Beim M62 kommt irgendwan der Kettentrieb. Sind aufwändige Reparaturen, aber kein finanzielles Fiasko (Größenordnung jeweils ~2.5k€).

Meine Empfehlung: einen e65 745i/750i mit LPG Anlage. Unterhalt ist damit schon fast unverschämt günstig. Fahrzeug ist "modern" genug und hat wenig bis keine Rostprobleme. Großer Vorteil: Teile gibt es noch alle und "normal" über BMW zu bestellen. Bei e32 gibts vermutlich einiges nur noch über BMW-Classic (Vorsicht: Halbwissen), was natürlich den Preis nach oben treibt.

Viele Grüße,
Michael