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Alt 15.09.2015, 09:18   #8
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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bevor du das LKM nachlötest, was eigentlich nur sehr selten sein muß, prüfe erst mal mit einer Prüflampe die Kontakte am Stecker zum Lampengehäuse.

Man arbeitet bei der Fehlersuche immer von einem Ende zum anderen und beginnt nicht in der Mitte irgend wo.

Da beide Fernlichtlampen über nur EIN Relais geschaltet werden, kann es NICHT am LKM liegen.
Aber eventuell Sicherungen (2)

Beim Abblendlicht sind es zwei Relais und zwei Sicherungen.

Dass aber schlagartig zwei Relais oder an zwei Leitungen kalte Lötstellen auftauchen, ist unwahrscheinlich.


PIN Belegung LKM
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Aber reden wir überhaupt von einem 7er???

lt. ETK hat der 3er kein LKM...

Etwas mehr und präzisere Info wäre nicht so ganz verkehrt. Stell dir vor, wir machen das alles aus spass und opfern unsere Freizeit dafür dir zu helfen und befragen extra für dich die Glasmurmel
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.

Geändert von SALZPUCKEL (15.09.2015 um 17:22 Uhr).
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