Zitat:
Zitat von Johnson121
Bei mir hat sich somit erst der linke Tank geleert, als mein Wagen wieder ausging, war Links auf 0 und rechts auf 13, wie kann das denn jetzt sein?
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für das Saugstrahl-Prinzip muss ja im "Haupttank" (sprich da wo Swirlpot und Pumpe sitzen, rechts) immer genug Flüssigkeit herein fließen über den Motorrücklauf .. damit sich in dem Saugrohr was vom linken Tank kommen sollte ein leichter Unterdruck bildet der quasi dort Flüssigkeit mitreist nach rechts .. sprich der linke Tank sollte immer schneller leer werden .. und irgendwann ist dann die Treibstoffmenge die von der Kraftstoffpumpe zum Motor geschickt wird wirklch nur noch der Inhalt aus dem rechten Tank .. denn sobald links die Leitung leer ist, also nur Luft enthält, da hört das Saugstrahl-Prinzip auf zu wirken..