Also man braucht:
- Lenkrad mit Heizung
- anderen Schleifring (da hier beim VFL die 2 Schleifkontakte an der Unterseite für die Heizung dran sind; beim FL ist die Wickelfeder anders)
- für VFL: weißer Halter mit 2x Schleifkontakt und Kabel dran (2 gefederte Schleifstifte, ähnlich wie beim e30 der Schleifkontakt für die Hupe)
Je nachdem welches Baujahr und welches Lenkrad, muss man ggf. das MFL Modul entfernen und die Kabel nach ner Anleitung zusammenschließen.
Das Modul wird nicht benötigt, da im beheizten Lenkrad ne Platine drin ist (die das Modul ist)
Der weiße Schleifkontakt ist an der Lenksäule gesteckt.
Steckanschluß ist (zumindest bei meiner el. Lenksäule) vorhanden
Anschluss der Kabel ist ganz einfach:
1x Stromversorgung Grün-Schwarz (10 A)
1x Masse
Fertig.
Airbag habe ich damals mit getauscht, da ich den "prallen" wollte.
Alles war gleich, egal ob Anschluss oder Verschraubung...
Der alte war optisch nicht so der Hit.