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Zitat von sevenup
wenn man sich nur an den Jahresabsatzzahlen in Deutschland orientiert. Klar sind die wichtig - aber Du musst die weltweiten Absatzzahlen sehen. Deutschland ist da eher ein Imagefaktor. Daher bleibe ich dabei: Gute Rabatte gibts erst im nächsten Jahr wieder.
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Die Fragestellung hatten wir schon....
Wäre der weltweite Absatz maßgäblich hätte es in D vermutlich
keine Rabatte gebraucht (Das Preisgefüge in anderen Ländern mal außen vor gelassen (Wechselkurse etc.)).
Nur wenn in Deutschland mit Rabatten gelockt wurde, dann kann dazu auch nur die Entwicklung der deutschen Zulassungszahlen als Maßstab der Begründung dafür herangezogen werden, nicht die Weltweite.
Du sagst es ja schon: Imageproblem
Die Frage, ob es es (irgendwann in 2007) wieder gute Rabatte geben wird, steht für mich auch außer Frage, das Zahlenwerk allein soll ja nur unterstreichen, daß der notwendige Zeitpunkt zur Neuauflage derartiger Konditionen bereits erreicht ist.
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Momentan gibts keine so tollen Rabatte wie in 2004. Nach Deinen Ausführungen müsste das aber so sein
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Wie kommst Du da denn drauf?
Daß im April 2005 ein zweifellos attraktives Facelift die Szene betreten hat spielt wohl keine Rolle? Sich daraus ergebende bessere (aber nur bis 09/2005 -> neue S-Klasse) Zulassungszahlen sind doch normal.
Ohne die Rabatte in 2004/ 1.Quartal 2005 hätte die Gesamtabverkaufszahl wohl einige Hundert Einheiten (denn nicht jeder Leasingnehmer ist hier Mitglied) niedriger gelegen.