Ich stehe einer rein elektrischen Variante offen gegenüber, mehr als 100km pro Tag fahr ich sehr selten.
Im Jahr sind es etwa 4-5 Fahrten, die weiter als 200km gehen, und da mache ich sowieso alle zwei-drei Stunden eine längere Pause.
Knackpunkt ist für mich weniger der Antrieb als vielmehr das Design. Die BMW-Elektro-Studien lassen einen doch zu eher anderen Marken schielen. Mein aktueller Favorit bei den E-Autos ist der Audi e-tron GT. Wenns es ein dermaßen emotional gestyltes und bezahlbares E-Auto von BMW gäbe, ach, das wär zu schön
Die Hybriden kombinieren das schlechteste als beiden Welten: immens hoher Stromverbrauch, viel zu kleiner Kofferraum, und auf Langstrecke kombiniert man einen relativ kleinen Motor mit Übergewicht - wobei das beim 745e wohl ok sein dürfte, beim 530e aber nicht, und beim 520e auch nicht.
Wobei: wenn im Herbst dann das Tempolimit kommt ists auch egal.