Zitat:
Zitat von K-H Grabowski
@Olli: Ach wegen den paar hundert 1/min.
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730i bei Tacho 240: 6.500 U/min (und bei Tacho 130 etwa 3.600 U/min)
730iA bei Tacho 240: 4.800 U/min (und bei Tacho 130 etwa 2.600 U/min)
Die "paar hundert" sind siebzehnhundert.
Mithin liegt fast 1/3 Unterschied zwischen beiden Getrieben im Zusammenspiel mit den unterschiedlichen HA-Übersetzungen.
Hochgeschwindigkeitsfahrten im handgerührten 30er V8 (und nur bei diesem) sind immer mit
höchsten Drehzahlen verbunden.
Bei einer Bestandsaufnahme vor einigen Jahren im E 34-Forum war auffällig, dass diejenigen M60, bei denen am häufigsten die Kette gerissen ist, handgerührte 30er waren (im 5er haben handgerührte 40er bekanntlich einen 6., einen Schongang).
Zitat:
Zitat von PH730
Ist auch ein kühnes Vorhaben die alten Schleudern dauernd mit V-Max bewegen zu wollen.
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Wer kauft sich denn einen >200 PS V8 und fährt dann damit "dauernd" maximal 120?
Olli